BBC报道，上海市政府新闻发言人就上海正在进行的沪杭磁浮机场联络线规划选线调整方案和环境影响评价报告书网上公示表示，目前，相关方案正处于听取沿线居民建议和意见的阶段。
通告说，市规划、环保部门对这项工作十分慎重和重视，已在相关街道（镇）和住宅小区设置了多个意见征询点，并在网上开设专门邮箱。
抗议活动
bbc报道说上海警方周日（1月13日）驱散了抗议当局扩建磁悬浮列车工程的示威。警察连推带搡地将数十名示威者带离繁华的商业街南京路。
警察封锁了南京路部分路段，以防止再次出现周六数百居民上街抗议的局面。
这是自2005年数千名上海市民参加反日游行以来最大的一次公开抗议活动。
路透社报道说，上海警察和便衣警察还追赶一些示威者，并与他们发生肢体摩擦。警察还向一名在场的路透社记者叫喊，命令他不要与旁观者交谈。
健康担忧
据bbc记者报道，数百名上海民众周六（12日）在南京路等繁华街道游行，抗议沪杭磁悬浮列车工程将给沿线居民的身体健康和生活造成危害。
一些游行者喊着"我们反对磁悬浮"的口号，打出"磁悬浮有害健康"的标语。
据报道，今年年初以来，上海民众连续多日举行游行抗议，但方式都很温和，民众希望政府能倾听他们的心声。
引发民众担忧的是沪杭磁悬浮上海机场联络线，也就是从上海浦东龙阳路站通往虹桥机场的磁悬浮线路。
拟建中的这条铁路大多经过上海居民区，沿线居民担心磁悬浮铁路会带来辐射和巨大噪音。
去年五月，数千居民经过多次上访，终于迫使政府暂停修建这一耗资350亿美元的项目。
争议工程
但由于该工程耗资巨大、而且已经上马，很多人都表示停建或大幅调整线路已不可能。
沪杭磁悬浮于去年3月通过国务院批准立项，该线全长160公里，最高时速450公里，计划在2010年上海世博会前建成。
连接上海市区和浦东国际机场的上海磁悬浮于2003年初开通，全长约30公里，是世界第一条商业运营的磁悬浮专线。
在中国全国，当局面临着越来越多的围绕环境问题，贪污腐败和滥用职权的示威活动。而在像上海这样的大城市，出于政治敏感性，当局很少允许发生重大抗议活动。
在上海上星期六发生反对当局扩建磁悬浮列车线的和平示威之后，上海市官员表示，在磁悬浮列车线的扩建问题上，将进一步听取公众意见。。*万人"散步"抗议*
据VOA报道，去年年底，上海市当局公示有关磁悬浮线路的环境评估报告。星期六和星期天，磁悬浮新线路沿线小区成千上万的居民以所谓的"散步"的形式聚集在上海市中心的人民广场，对磁悬浮线路的扩建计划和线路的走向表示抗议。
抗议者表示担心，上海市当局拟议扩建的磁悬浮线路距离他们的住宅太近，磁场影响和噪声影响会损害他们的身体健康和生活质量。
*本地不报外地报*
VOA报道，中国当局对公众的抗议活动向来十分敏感，在一般情况下都采取坚决镇压的行动，而当局控制的全国新闻媒体、包括中国境内的各大互联网门户网站对有关的抗议要么保持沉默，要么进行谴责。
这一次，虽然上海当局出动警察，逮捕了几十名抗议者，而且上海当地的新闻媒体对抗议活动的消息保持了沉默。但是跟以往不同的是，这一次，在中国读者众多、影响广泛的南方都市报对上海的抗议进行了客观翔实的报导。上海市政府当局随后发表声明，表示重视群众反映的问题。上海有关当局还为此设立了专线电话以及电子邮件信箱，征询居民的建议和意见。
