美国海岸警卫队官员当地时间12日表示，初步调查指11月7日的漏油污染事件是人为错误，并非机械故障。美国全国运输安全委员会已就事故展开独立调查，肇事的中远集团货轮上的所有中国船员已被拘留。
据报道，美国国家运输安全委员会(NTSB)已于11日抵达旧金山对这起漏油事件进行调查，并将对船员和船长的疲倦程度，以及当时的机械或天气等一系列问题展开研究。据悉，调查需要一年时间。
旧金山媒体还报道称，负责给“中远釜山”号引航的美国船长科达的辩护律师12日对媒体表示，在货轮撞桥后，科达当时认为这起事故不大，甚至很难感觉到发生了任何事情。
据旧金山媒体报道，这起事故是近20年来最严重的漏油事件，已对湾区附近的生态造成严重影响，导致数十只海鸟死亡。
* 加州州长下禁捕鱼令
美国加州州长史瓦辛格13 日签署一项行政命令，暂时禁止在圣弗朗西斯科湾捕捞供人食用的鱼类。捕鱼禁令从15日起生效，到12月1日截止，或直至卫生局官员认为安全为止。
10号，湾区蟹渔民正式要求暂停捕蟹季节。
史瓦辛格表示，必须保护公众健康。首先要尽快清理漏油造成的污染，拯救所有海洋生物，最重要的是保障公众健康。
太平洋渔业协会执行长格雷德对这一决定表示满意。他表示，不要捕捞受污染的海鲜产品。格雷德希望能了解禁止捕捞海鲜的地区到底包括哪些范围。
上周五，史瓦辛格宣布加州进入紧急状态，以以防止漏油面积的扩大。他还下令利用所有人力物力来对22万升漏油进行处理。
11月7日上午8时30分，长百千英尺、重六万吨的“中远釜山号” 轮船“中远釜山”号货轮在驶进旧金山海湾时撞上海湾大桥西侧的桥墩，虽然大桥没有被撞坏，但货轮的船身被撕开一条30米长的裂缝，随即有58,000加仑的燃料从船身的裂缝中泄漏至水面。
“中远釜山号”隶属的中国远洋特此声明，中国远洋（包括各下属成员单位），并非此船舶的船东、船舶管理人、经营人和船舶租赁人（包括光租和期租等），目前被租借至韩国韩进船务公司使用。
