现在已是二零零七年一月二十六日凌晨四点多了，此刻，我坐在电脑前发呆了半个多小时，心情依然不能平静。
今天凌晨，在北京西站售票厅，我痛骂，骂了也不足以解心头之恨。
进入07年，中国人民听到的第一个好消息就是从今年起铁路春运不涨价，虽然这一决定可能是因为郝劲松这位政法大学的法律学者以一个中国公民身份上诉铁道部而下达的，但是，这一决定一出台便得到了全中国人民的表扬和拥护，当前的铁道部长也被民众拍手称赞，成为07中国和谐社会的一个开始。
这一决定，也让我一改对中国铁路的不满看法，心想铁道部的官员们终于醒悟，我对中国铁路的看法由此改变。
可事实上，一切并没有我们想像的那么乐观。铁路春运的确是不涨价了，可是今年的火车票更难买了，比以往任何时候都要难，做为连续四年从北京回家过春节，我发现，买票难，在今年尤为突出，比以往任何一年都要艰难，而这种艰难，不是别的，是人为的。
说说我近几天亲身体验到的经历。
和朋友打算二月十三号回武汉，首先想到的就是买可以提前20天预定的Ｚ打头的直达特快，前天上午，去我家附近的订票点询问，告知十三号的票在二十五日凌晨才开始卖，而二月十二号的票已经全部售出，十三号的票可以先交押金预定，于是交了押金预定了两张十三号的票。
昨天早上，去售票点，告知还未放票，没有票，也不知道什么时候会放票，中午再去，还是未放，下午打听，有朋友称在其他售票点称十三号的票早就卖完了，说是二十五号凌晨两点多放的票，然后没过多久就没了。
下午再去售票点，还是说没有放票，而且现在有票，能看到，只是未放，不能出票，要等待，什么时候放票还不确定，吃完晚饭再去售票点，还是和下午一样，有票，但票未放，不能卖，让明天上午再来看。
而其他朋友称十三号到武昌汉口方向的票早已经卖完了，一时也搞不清到底是什么个情况。按常理，Ｚ打头提前二十天预售，理应是在二十五号凌晨就开始出售了，如果等到明天，企不是十四号的票也没有了。
我住在六里桥，离北京西站很近，于是想亲自去西站探个明白，到底什么时候放票，到底还有没有票。据惯例是在凌晨放２０天之后放票，于是，我25号晚上二十三点二十从家里出发，二十三点三十五到了西站售票厅。
西站售票厅只开了六个窗口，每个窗口差不多有近三十人排队，我先挤到窗口问了下十三号到武汉方向的票，一位年轻的女售票员说早就没了，问是有票没放还是没票了，说是没票了，其他的不知道。
然后我又问十四号的票，说现在还不能买，还未开始出售，问什么时候出售，回答说不知道，再问今天夜里会放票吗，回答可能放可能不放，具体说不准。
总之，这位售票员除了回答没票是肯定的外，其他的回答一律是不知道或是说不准。
旁边的人说十三号的票当然早没了，而且是昨天夜里就没了，十四号的现在还未放，十二点以后才会放，有的说三点以后才会放票。
看了下时间，马上就要零点，看来十四号的票就要放了，既然来了，就排队等吧，除了给自己买外，还可以给别的朋友一块买，于是到后面排队，说实话，这是第一次来西站自己排票，以前都是单位或是朋友帮忙搞定的，自己没操过什么心，但今年得靠自己了。
没一会，厅内广播称已经过了零点了，据查十日之内的票全部没有了，请购票的人回去，五天之内再来，不要再排队了，以免担误大家的时间。
不断有人挤到窗口问票，得到答复都是没有，偶尔有几个近日的偏门的慢车和加班车还能买到票，可广播不断在播十日以内的票都没有了，可有的人又能买到票，不知是何故了，看来车站广播有时并不可信。
买到的和没有买到的人渐渐离去，剩下的都是排提前20天预售的直达车票的，售票员不断的劝大家不要排了，反正是没有票，排了也白排，问：票不是还没卖吗，怎么会没有了呢，答网上提前一百八十天就预定了，可是首铁在线的网上明明写着网上预定只是预定，并不保证一定有票，问票全都被从网上订走了吗，答不知道。
售票员不断劝大家离去，一位值班经理也来劝大家不要排了，称不知道什么时候会有票。人群中有人说到，反正你票要不放，我们就不走，如果你到早上还不放票，就说明北京西站一张票也没卖。这样的话，站方第二天答复大家票卖完了，群众肯定是不答应的。最后售票员也不说话了，一边喝水去了，而排队的人也聊起天来了。
此时，还在坚守的人已经大大减少，时间在一分一秒的过去，我是排二号窗口排第三位的，面对这样的情况，只能是死磕到底了，这个时候撤退就太可惜了，死等到底吧。
凌晨两点四十的时候，售票员问大家买到哪的，人群中立刻来了精神，显然就要放票了，我排的这队第一位估计是个票贩子，长春、哈尔滨、长沙什么的都要，而且一要就是十几张，第二位到合肥，我和后面的都是要武昌或汉口的票。
一号窗口的也是到武昌汉口方向的居多，售票员在不停的敲键盘，据称是在抢票，因为票一放，全北京的售票点都在抢购，三点，旁边三号出票了，出了一张到汉口的，这边的一号窗口也出了一张到汉口的，这时，所有排队的人都在兴奋当中，一张小小的火车票，此刻让人们紧张不已。
我排的窗口始终没有打出一张到武昌或是汉口的票来，只出了四张到合肥的高级包厢票，四张花费二千八百多，前面的票贩子要长春哈尔滨的都没有硬卧和软卧，只有包级包厢，都是高达七百元以上的票价，排队的都没要。
旁边两个窗口各出了一张到武昌的硬卧后就不出了，我排的窗口只出售了一张到武昌的高达七百多元的高级包厢票，别的票一张也没出，问售票员，说票已经没有了，只剩下高包票了，而高包票最低也是七百五十多元，还是上铺，这个价格离飞机差不了多少了。
可是另外的三个窗口也没有卖出到武汉方向的票呀，二月十四号北京西到武汉方向的直达车，整个北京西站竟然只出售了两张就说没有票了，那票去哪了呢？要知道，每天从北京发往武汉方向的直达车共有四趟车，是整个中国直达车次最多的车次。
要是到武汉方向都没票了，其他地方可想而知，此时开往各地的直达硬卧都没票了。人们纷纷抱怨，不满的情绪在弥漫，问售票员为什么没票了，回答是不知道，反正电脑上显示是没有票了就是没有了。
五分钟以后，大概在三点三十分左右，售票员称此窗口要关闭了，除了五号窗口外，其他五个窗口全部关闭。人们不得不散去。
此刻，我愤怒到了极点，排了四个多小时的队，什么也没有买到，真是送钱给人家也送不出去。而最让我愤怒的是整个北京西站只卖了两张到武汉的票就说没票了，哪票呢，票都去哪了呀，到武汉方向四列车可是近四千张多票呀。
我忍无可忍，走出人群，走到大厅空地处，大声说到，今天，出售二月十四号的票，到武汉方向有四列车近四千张票，整个北京西站只买了两票就没票了，这不是天大的笑话吗？铁道部是干什么吃了，有这么做事的吗？
我走出了售票厅，有人跟着出来，还有人依然在守候。
铁路春运票价是不涨了，铁路称因此损失20亿，可票都哪去了，都内部控制？想买就得找黄牛，花高价，怎么损失的，人家还会怎么找回来。这样的春运安排，实在令人不满！
