昨天上午10点10分，珠海海面上风雨交加，能见度非常低。载有86名乘客和6名船员的“东区1号”高速客船和“新轮85”在澳门机场对开5公里处发生碰撞。“东区1号”船尾被撞进水下沉，船上92名乘客船员危在旦夕……
接报20分钟后
近10艘船只前往救助
“这儿发生碰撞……”昨天上午10时14分，珠海市搜救分中心值班室（珠海海事局值班室）响起了急促的电话铃声，“东区1号”高速客船在从香洲港开往东澳岛途中，与澳门开往香港的高速客船“新轮85”在澳门机场对开5公里处发生碰撞，“东区1号”船上92名乘客船员面临沉船危险，平静的值班室一下子紧张起来。值班人员立即报告值班领导珠海海事局黄斯深副局长和广东海事局总值班室。珠海市委市政府和广东海事局接报后即刻下达指示，要求尽力尽快、安全救助遇险人员。
2分钟后，在事故现场周边的“海巡151”船、“海巡1560”船、“海特1509”船，“东区2号”、“海亮”2艘高速客船，以及公安边防、渔政等单位船艇立刻前往事故现场施救。同时，海事部门即刻通过甚高频等各种通讯手段发布航行警告，防止其他船舶触碰沉船。
40多分钟之后
海事船赶到现场
“今天珠海暴雨，出事时分珠海海面的能见度非常低……”记者电话连线前往营救现场的珠海海事局工作人员。幸好，出事地点离岸不是太远，离澳门机场不过5公里路程，而离珠海九州港也不过10公里左右。“30多分钟之后，大约10点半的时候，我们的海事巡逻船就已经赶到现场。当时澳门港务局的船只也已经到现场。看到那么多的救助力量到来，船员和乘客的情绪和秩序都还不错。”
“我们赶到现场的时候，雨还是很大，由于‘东区1号’尾部已经进水，很多乘客已经全身湿透。”该工作人员告诉记者。“不过营救的时候，雨已经慢慢停了。”
两小时后
92名乘客船员全部获救
据介绍，“东区1号”在发生碰撞开始进水下沉后，船上施放救生筏立即开展自救，30名乘客和3名船员安全登上救生筏，另有56名人员被安全转移至“新渡轮85”船。海事部门到达现场后，立即协调指挥各救助船艇施救，将救生筏和“新渡轮85”船上共92名遇险人员转移到救助艇上。
当天中午12时30分，所有遇险人员安全送抵九洲港客运码头。由于此次搜救及时，没有一名旅客和船员受伤。获救群众纷纷感谢，表示抢救工作及时得力。
据参加救助的人员介绍，几名女旅客被救上岸直呼，简直就是亲历“‘泰坦尼克号’沉船事件”，看着船被撞，看着大家乱成一团，有人吓得大呼小叫，并且亲眼目睹自己刚刚所乘的轮船慢慢沉入海底。目前，广东海事局已派遣“海特1509”监护沉船现场，海事航标部门正在布设孤立危险警示航标。海事部门表示，事故原因正在调查中。
