委内瑞拉国家民航局局长帕斯此前表示，飞机飞行员在当地时间16日凌晨三点曾向首都加拉加斯机场指挥塔台报告说，飞机的一台引擎发生故障，数分钟后又报告另一台引擎也发生了故障。
“一台引擎发生故障不反常，两台均发生故障就很反常了，”美国国家交通董事会前董事彼得·戈尔兹说，“由此调查人员最先考虑的应是燃料污染问题。”
戈尔兹称他知道近期失事飞机的引擎曾安装“静音”装置，以此减少飞机引擎在飞行时发出的噪音。
失事飞机所属的哥伦比亚加勒比航空公司发言人发言人称，失事飞机的尾部整流器上月曾在哥伦比亚一次飞行中脱落，但随后即被修复。
该发言人称当时飞机安装着陆，飞行员在飞行时甚至都没有意识到飞机尾部整流器已经脱落，直到着陆后才发现。
他称飞机尾部整流器的功能是提高燃料效率与空气动力，与16日飞机失事的原因毫无关系。
美联社
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