CSM Asia Corp.上海分析师Yale Zhang说：“车款新颖，价格深具竞争力，行销策略也很适宜，均对通用超越福斯等对手的努力具有加分的效果。”
中国地区获利约占通用去年全球总盈馀的1/4，自1997年至今已在中国投资近20亿美元，去年并宣布增资30亿美元，致力在2007年时达到提高产能一倍的目标，同时削减欧美地区分厂的产量。
通用位居全球最大汽车制造商，福斯则排名第4。
中国去年汽车销售增加15%，成长速度逊于前年的76%及2002年的50%。
中央社
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