盘点2005年上海国际车展之“最”(组图)

最快的车：KoenigseggCCR




Koenigsegg公司的代表作KoenigseggCCR是目前量产车中最快行驶速度纪录的保持者，曾创造了388km/h的记录，这打破了迈凯伦在1993年创造的372km/h的记录。

KoenigseggCCR发动机型式采用全铝V8，排量为4.7升，0-100公里加速为3.2秒；变速箱由Cima公司提供，而Cima正是为法拉利F1赛车做设计的公司。

最昂贵的车：迈巴赫62Welldendorff

迈巴赫62Welldendorff以1500万元的成交价问鼎本届展会最昂贵的展车。62Welldendorff版的装饰条以18K黄金或人造白金以及手工切割的钻石制作而成，车主的姓名首字母可以加进典雅的长装饰条中。中控台也可以添加镶嵌钻石的18K黄金或人造白金窄条，以及任选的盾形纹章。甚至在换挡杆上，也可以选择性地装饰车主的姓名首字母或盾形纹章。目前迈巴赫62Wellendorff版全球仅有两辆：一辆以白金为主，另外一辆以黄金为主。

最纤巧的车：丰田i-unit

i- unit最大限度地减小空间和能源的消耗。i- unit的运行采用一种纵向和横向相结合的模式。它的小体积使驾驶者可在人群中以低速度模式行驶。若在高速模式行驶时，由于其重心比较低，可以保持稳定的高速行驶状态。全车自重仅180kg，最小转弯半径0.9m.此外，i- unit具有驾驶信息提示系统，通过声、光和震动的方式提供内部信息传递，并且会根据驾驶者的行为和情绪而改变车身的颜色。

最老的车：1959款凯迪拉克Eldorado

在凯迪拉克展台上，记者意外地看到一款1959款凯迪拉克Eldorado老爷车。凯迪拉克Eldorado将庞大、夸张的风格发挥到了极致。 Eldorado的车身十分庞大，线条有十足的进攻性，为了不至于影响车身的完整线条，设计师还把后轮设计成包裹式。车身上全是亮锃锃的电镀件，富有时代特征的“尾翼”造型像喷火的飞行器，同时也暗示出凯迪拉克Eldorado宛如陆上火箭般的强劲动力。