发表时间： 2005-03-06 05:13:00作者：
3月3日下午5时，一架飞机在桂林市凯风路专用拖机道与一辆大货车相碰，机翼上一滑片当场损坏。在这起离奇的“车祸”中，飞机和大货车是怎样碰到了一起？
飞机与货车相撞
3月3日下午5时，一辆桂H11272大货车载着一车木材经过凯风路时，迎面出现一架飞机。
甘司机说：“很突然，眼前出现一架白色的大飞机，就像电影中的镜头。”这架飞机在一辆吉普车的牵引下，缓缓行驶过来。当时道路两边的许多车辆都停下来。甘司机将大货车退后至凯风小学门口较宽的地方停下，欲避让飞机。飞机小心翼翼地穿行在众多车辆当中，突然，机翼紧挨上了大货车，地面指挥员已经喊停，但惯性还是使飞机机翼与大货车碰上了，右侧机翼上的一滑片被挂脱落。”
拖机道难“专用”
据了解，飞机经过的这条路是一条专用拖机道，建于上世纪70年代，它一头连着奇峰镇机场，另一端通向航修厂。记者在路旁看到一块显目的牌子，上面写着：拖机道中心线两侧各15米为保护范围，不得从事建筑活动和堆物作业。但牌上未注明禁止行车。“前几年曾禁止过车辆通行，但后来就没有了。”附近小卖部的赵先生说。记者看到，这条路不但有很多车辆行驶，而且路面凹凸不平。一小学的大门口就开设在该路上，放学后的小学生们蜂拥地从这里出来。据介绍，前年路口有个木材厂搬进里面150米的地方后，这里的车流更大。很多旅游车从磨盘山码头回来后，也取近道从这里去阳朔。“飞机从这里经过一年也难得见到几次。”一市民如此说。
飞机拖回厂 货车陷原地
3月4日上午11时，记者来到事发现场时，被挂货车还在原地，货车与飞机接触的地方没有损坏，只是车身一侧已陷进沼泽地，车身严重倾斜，无法自拔。甘司机说，事发后，飞机被重新拖回修理厂。但修理厂方面不让货车离开。“当日下午，他们的人欲将我的车开到修理厂时，车出几米后就陷进沼泽地”，甘师傅说，没能将车开走后，修理厂方面的人又动用拖车欲将车拉出来，但还是未果。
飞机与货车相撞
3月3日下午5时，一辆桂H11272大货车载着一车木材经过凯风路时，迎面出现一架飞机。
甘司机说：“很突然，眼前出现一架白色的大飞机，就像电影中的镜头。”这架飞机在一辆吉普车的牵引下，缓缓行驶过来。当时道路两边的许多车辆都停下来。甘司机将大货车退后至凯风小学门口较宽的地方停下，欲避让飞机。飞机小心翼翼地穿行在众多车辆当中，突然，机翼紧挨上了大货车，地面指挥员已经喊停，但惯性还是使飞机机翼与大货车碰上了，右侧机翼上的一滑片被挂脱落。”
拖机道难“专用”
据了解，飞机经过的这条路是一条专用拖机道，建于上世纪70年代，它一头连着奇峰镇机场，另一端通向航修厂。记者在路旁看到一块显目的牌子，上面写着：拖机道中心线两侧各15米为保护范围，不得从事建筑活动和堆物作业。但牌上未注明禁止行车。“前几年曾禁止过车辆通行，但后来就没有了。”附近小卖部的赵先生说。记者看到，这条路不但有很多车辆行驶，而且路面凹凸不平。一小学的大门口就开设在该路上，放学后的小学生们蜂拥地从这里出来。据介绍，前年路口有个木材厂搬进里面150米的地方后，这里的车流更大。很多旅游车从磨盘山码头回来后，也取近道从这里去阳朔。“飞机从这里经过一年也难得见到几次。”一市民如此说。
飞机拖回厂 货车陷原地
3月4日上午11时，记者来到事发现场时，被挂货车还在原地，货车与飞机接触的地方没有损坏，只是车身一侧已陷进沼泽地，车身严重倾斜，无法自拔。甘司机说，事发后，飞机被重新拖回修理厂。但修理厂方面不让货车离开。“当日下午，他们的人欲将我的车开到修理厂时，车出几米后就陷进沼泽地”，甘师傅说，没能将车开走后，修理厂方面的人又动用拖车欲将车拉出来，但还是未果。
新桂网-南国早报
