发表时间： 2005-03-01 16:21:00作者：
AutoNet/盖尔诺特 报导
景气节节败退，油价步步高升，身为开车族的您如何渡小月？以下报导让您进加油站的次数减少。
驾驶 Subaru Legacy，天天开车上班的好友，说：“我从来没这样开过车。”时速不到50就已经入的第五档、长时间等待时引擎熄火、适时地让车子空档滑行（下坡路段严禁如此）。开同样的路段，友人比尚未接受指导前省了百分之31的油。以下几项诀窍将可让您省下百分之10至35不等的油(手自排车大同小异)：
．启动引擎时不加油
．转速许可下尽量以高速档行驶。踩油门不宜猛急，且尽量避免到底（四分之三为佳），非必要时不急加速。市区行车时保持引擎低转速（2000转以下为佳）。
．平常加速时（爬坡时亦同），在引擎转速不过低前提下（过低时车体会顿动），尽量保持在高速档，因为高速档下踩油门的耗油量还是比低速档下轻踩油门要低。
．随时留心前方车况，且保持行车距离，如此一来才不用长踩刹车。
．脚尽可能不踩油门，让引擎的推进功能暂时停止，利用滑翔的力量前进，此时的耗油量应是零。在到红灯之前的一小段距离即可打空档，充分利用滑翔力。（下坡路段严禁如此）。
．如果确知暂停时间超过20秒时，如停红灯、动弹不得的塞超状况或平交道前等火车时，可将引擎熄火。此时手排车最好入一档，且让车子保持在通电状态，如此警示灯、大灯及空调还能正常运作。路况恢复畅通时车子机动性也较高。
当然，上述几款省油手则一定在安全的前提下执行，例如超车或从交流道进入高速公路时当然得马力十足，所谓“省钱有数，性命要顾”。
此外还有些小地方，如车内一些不必要的重物尽量撤出，还有胎压我们建议在标准胎压之外再多加0.2 bar，这些小动作都能在无形中替您省下“家伙”，不知您注意到了没？
──转载自《汽车日报网站》
