爆胎了 求助无门怎么办？
哎，没办法，先求救再说吧，左右张望之后，除了三只鸡在散步以外，还真是四下无人，流落在这个前不着村后不着店的地方，对于方向感很差的笔者来说，很难形容出正确位置，况且行动电话又收不到讯号，眼看天色日渐昏暗，该如何连络车主众编或是请080救援拖吊来“服务”？！
天助不如自助;换胎三步骤 轻松又好记
光阴似箭岁月如梭，各位女性车主教室的同学大家好，又到了我们同聚一堂的时候，听了上述的故事，不知你是否也发生过同样的状况呢？想必当时的心情一定和笔者一样慌乱吧，能找到别人帮忙当然是最好的，如果没有也不用害怕，想想看备胎是作什么用的？就是让妳在爆胎的时候用的，可是光有备胎，不会换也是没用，所以现在请马上站起来，和EVA一起学习怎么自行更换“消风”的轮胎，从荒郊野外中顺利脱困！
妳怕换胎会很困难吗？放心，现在将看似很痛苦的换胎工作已经归类为三大步骤，相信聪明的妳一定马上就能融会贯通了！
步骤一：打开后厢找“家私” 备胎千斤顶住一起
既然要换备胎，第一个步骤当然是要找到备胎和更换的工具再说，它会躲在哪里呢？全车唯一藏得下轮胎的地方，当然汽车的后行李厢，至于千斤顶和六角钣手等工具，如果没遗忘在家中的某处或车上的角落，无庸置疑的绝对是和备胎放在一起（如果是新车，工具位置就更不用怀疑了），但要注意的是，如果妳开的是家人的车子，记得在出门远行之前，检查一下备胎是否正常？换胎工具是否齐全？如果是一条破胎放在行李厢中，才真的是令人扼腕叹息的事情呢，但通常备胎都会比原尺寸的轮胎小一点点，以便提醒车主脱离困境后，快点去换一条正常的轮胎。
想想笔者买车也有一段时间了，从来没有翻过后行李厢拿备胎起来玩，没想到从底部抱起13寸轮胎也会这么困难，不是因为轮胎很重的缘故，遇到的第一个也是最大的麻烦，就是锁在备胎上的固定螺丝实在太紧了（如图示，轮胎上方的金色螺丝），紧到无法转开，没办法把轮胎拿起来，其实这个螺丝的存在，原本是为了防止备胎固定不稳，在行李厢内的一个小小设计，可是……这也固定得太稳了吧，费了九牛二虎之力才解套（用拐杖锁又推又打十分钟），在此提醒所有的女性车主注意，由于我们的力气过小，如果后厢备胎锁得太紧，绝对无法用手直接转开，建议在车上的工具盒或手套箱放一把平嘴钳子，必要时绝对可以帮妳省下不少力气。
步骤二：固定千斤顶 六角钣手为力臂
接下来就是最主要的换胎步骤，也是许多人常常弄错的地方千斤顶顾名思义，就是要把重达一千斤左右的车子抬起来，不要小看这个看起来很像大型订书机的东西，可是个伟大的发明，首先把千斤顶推到车底，用千斤顶中央的支架卡住车子底盘的边缘，固定好不会移动了以后，以挂钩为支点，六角钣手为力臂，用手快速旋转就能很轻松的把千斤重的车子顶起来。
当妳学会了千斤顶的使用方法，可别急着一下子就把车顶得离地，或许妳会觉得奇怪，为什么不呢？那是因为我们还有一个很重要的动作没有做，在顶高车子之前，千万要记得事先卸下轮圈上的四个螺丝，如果妳觉得轮胎已经凹得很厉害，想要车子稍微抬高也可以，但让它恰恰卡住地面就行了，之后的使用方法很简单，将银色六角钣手卡住六角螺丝帽之后，用力的一脚踹下去，螺丝就会松开了，松开四颗螺帽后，我们再回到前一个步骤，继续旋转六角钣手，利用千斤顶将车子抬高到离地面五公分以上，试想如果步骤颠倒，一开始就马上把轮胎抬得离地，再来旋转螺帽的话，会造成轮胎空转，届时就无法施力将螺帽卸下来，这样讲应该就能了解吧！
步骤三：拿下轮胎换上备胎 反向锁紧螺丝帽
这… 这个步骤未免也太基本了一点，不过为了忠实记录过程，所以还是要完整的写出来啦，别以为这是个简单的工作就疏忽了，笔者刚开始锁螺丝帽的时候不注意，三个都锁反了，记得喔，圆形的套头往内，六角的帽头往外，可不要弄反了！可是用手转上的轮胎绝对不能开到路上去的，因此在确定“安装”好了以后，记得还要用钣手把四个螺帽紧紧锁上，步骤是将六角钣手套到螺丝帽上面以后，用千斤顶把车子降下来放到地面上，还记得我们刚刚用脚踹的那一招吗？现在又要用上了，刚刚我们是站在轮胎的左方，可是这次要站车子的前方（也就是轮胎的右方），反向用力踏下去，确定四个螺丝都稳稳锁死了以后，换胎工作就大功告成啦！
收尾工作 才是最重要的一环
完成的换胎的浩大工程，不要忙着驶离现场，请发挥女性最大的优点细心，把使用过的工具一一收好归回原位，下次如果再出状况，才不会手忙脚乱，什么东西都找不到了；出了“灾区”回到市区后，记得马上找一家轮胎馆把备胎更换下来，我们之前有提到，有些备胎的规格可能会比原来的轮胎略小一点，只能帮助妳开一小段路，不要开着装上备胎的车就快快乐乐的回家了喔，这样是很危险的。到了轮胎馆后，先请技师帮妳检查消气的轮胎出了什么问题，如果只是单纯的被放气，只要打气到正常状况就好，如果有破损的话，就必须补胎或是干脆新胎换上，再把备胎更换下来放回行李箱中，除此之外，还要顺便请保养厂帮妳仔细检查四个轮胎的胎压，一时的小小麻烦，让日后受惠无尽，何乐而不为呢？
给女性车主的贴心话
很多读者常常问我，身为女性车主的感想是什么？五味杂陈吧！在写女性车主教室之前，有许多朋友也是开车一族，从她们身上我看到了同样的特质和遭遇，发现开车这一档事其实对女生来说，晋身为有车阶级不一定会是件很棒、很轻松愉快的事，从开车上下班的第一天起，就代表了独立时代的开始撒娇坐男生车子的机会减少了许多，车抛锚坐在上面让人家推的权利也没有了，因为在开车的同时，尤其是单身女性，全车常常就只剩妳一个人，不但要一手负担起维修爱车的责任，也要努力经营自己的驾车生涯；当然，有时难免会遇到无法自行处理的麻烦，也常常会受到道路上恶霸车的气，其实整个过程下来真的是蛮辛苦的， 不过EVA的开车故事也跟所有的女性车主相同，每天驾车都是不断学习经验的过程。
惟有放开胆子去尝试，才有真正成长的体会，至于妳开车时应该有何种表现才是最棒？还记得某品牌房车的广告词吧：“伤男人的自尊，只要一次就好”，但笔者不认为一位令人佩服的女性驾驶人最终目标就是要如此，因为男生也有男生的困扰，大部分比较懂车的原因是兴趣的关系较早接触车子，不过事到临头也不一定真的能亲身处理所有的车子问题，所以两性在驾车方面，基本上应该算是“平等”，女性车主们不用压力过重，只要多学着照顾好妳的车，好好照顾自己的安全，妳就是优秀的女性车主了。
──转载自《汽车日报网站》
