发表时间： 2005-01-30 04:35:00作者：
台湾中国时报一月三十日报导，执行春节包机任务的两岸共十二家航空公司，都对飞机客舱进行了精心布置，还在航程中安排了联欢会、义卖会等不一而足的活动，促使媒体绞尽脑汁，企图登上这些包机，尤其是新闻价值最高的北京、上海、广州三地的首航航班，但由于台湾主管机关的掣肘，各地台商协会的配合意愿也不高，折翼者占多数。
媒体一开始的设想非常完美，想安排记者从大陆登上某地首航班机回台北，然后再直接搭乘包机返航大陆，但这个设想很快就被打了回票，因为即使突破障碍拿到回台机票，而通过台湾的层层检查上了飞机，回到大陆仍将因为台胞证签证的问题被卡住，媒体记者甚至可能因此成为两岸“人球”。
但这只是电视台、报纸等各家媒体表面上的Ａ计画，排在后面的还有Ｂ计画、Ｃ计画等，最终，几乎每家媒体也都安排了一名“神秘台商”搭机，但谁也不会对谁透露，即使有媒体女记者在想尽办法仍受挫之后，哀嚎着要找台商认干爹，以符合“台商眷属”的要求时，背后事实上都还进行着她们的Ｘ计画或Ｙ计画，充满谍对谍的气氛。
报导说，最有保证的计画，是媒体记者本身就有亲属符合台商的身分要求，记者因此得以堂而皇之的以“台商眷属”的身分购买包机机票；其次的计画，是从大陆各地方包围北京、上海、广州三个中央，由于这三地台商协会对登机者的审核要求比较严格，因此可以在大陆其它地方的台资企业协会取得台商或台商眷属身分，然后再以这个身分转战北京、上海或广州，成功机会因此大增。
但这些计画都有不确定的风险，所有媒体人都想到了最后的必杀绝技：动用台商。据说有部分台商在人情关说之下，不但带着摄影机、数位相机，还带上了记者四处搜猎的眼光登上飞机。
至于最终呈现在媒体画面或版面上的“战果”如何，是不是有人真的上了飞机，明眼人都可以一眼看穿。
