过去北京首都机场搭出租车都要排队，现在随叫随走。上车前回首一看，一长串如蛇笼的排班出租车，场面十分壮观；开车的郭姓师傅就向记者抱怨说：“我从早上十点排到现在，足足八个钟头，就只载了你一个人。”
受到ＳＡＲＳ冲击，北京市政府为体恤数万名“的哥”，指示所有出租车公司减半收取规费。然而，在外地人不敢来玩、本地人害怕出去的窘境下，许多出租车司机没活可干，索性歇业在家“抗非典”。
六月，北京的旅游旺季。走在人气指标的天安门广场上，万头钻动情景不复见，行人三三两两，有些凄凉；这个号称世界最大的广场上，现在只剩下几名戴着小帽、墨镜的便衣安全人员傻乎乎地四处闲晃晃，场面有些突兀。
尽管北京的旅游人潮还未回笼，但北京旅游业乐观地期盼“十一”长假应该会恢复景气，可是，目前北京十五个主要旅游客源国家，有十四个仍对北京旅游提出警戒。最近中共国家旅游局官员就坦言：“中国旅游市场要真正得以恢复，需要一年的时间。”
地铁和公交车是北京最重要的大众交通工具，现在人潮逐渐恢复，戴口罩的人也比上个月少了很多，除了因疫情减缓之外，大热天戴口罩也是一件苦差事。以前一位经常诟病北京交通拥挤的全国记协一位负责人，最近就很高兴地向记者说：“北京上下班时间有些地方已经会堵车了！”
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