南京地鐵10號線突發故障，寒冷天氣中大量乘客滯留在公路上。（圖片來源：視頻截圖）
【看中國2025年2月6日訊】（看中國記者李木子綜合報導）2月5日晚間，江蘇南京地鐵10號線突發故障，因地下水滲出緊急封閉搶修，被迫停運，大量滯留乘客擠得水泄不通。官方通告有公交車接駁，多南京網民報怨「根本等不到公交車來，凍死我了」。
2月5日，「南京地鐵」發布微博稱，因10號線江心洲至臨江上下行設備故障，現行車調整為安德門站至綠博園站、浦口萬匯城站至雨山路站採用小交路運行，浦口萬匯城站至綠博園站已啟動公交接駁，有急事的乘客請換乘其他地面交通工具。
5日晚，南京市民告訴大陸媒體，他下班乘坐10號線地鐵回家，地鐵到綠博園就停下了，過不了長江，上千的乘客在大街上等車，但是人越來越多，接駁車也不知道安排在哪個位置，他在外面已經等了半個多小時。
據視頻顯示，大量乘客站在地鐵站外邊的公路上等待，部分乘客站在路邊，期望能堵到出租車。有的乘客無奈堵到私家車，付錢期望能給自己帶離。
南京過江地鐵因滲水停駛，街上擠滿人，根本打不到車！2月5日，南京過江地鐵10號線突發故障，浦口大道與橫江大道交匯處附近地下水滲出，相關區間緊急封閉搶修！自2月6日起5:40至24:00，地鐵停駛，靠公交接駁，結果街上被出行者擠得水泄不通。 pic.twitter.com/6V9olQ4674
— 希望之聲 - 中國時局 (@SoundOfHope_SOH) February 6, 2025
南京地鐵突發事故停駛，無法過江。最近南京怎麼了，高樓大火，隧道撞車爆炸，現在又地鐵停運…… pic.twitter.com/vAnDfMzSXw
— 老司機 (@h5LPyKL7TP6jjop) February 5, 2025
2月6日凌晨，「南京地鐵」再發布微博稱，2月5日16時33分，地鐵10號線江心洲站至臨江站上下行區間臨時停運。經初步排查，浦口大道與橫江大道交匯處附近地下水滲出影響地鐵運行安全。地鐵集團對該運行區間進行封閉搶修，恢復運行時間另行通知。
在大陸社交平台上，多名南京網友表示，南京地鐵10號線晚高峰時突發故障，導致大量乘客滯留。有網友說，「怎麼形容這個人多呢…大概就是在人群裡消息都發不出去了」。
有網友抱怨道，「超級多人被滯留居綠博園站，接駁車太少了」、「根本等不到公交車來，凍死我了」、「復工第一天，十號線癱瘓。感覺有上千人，接駁車等了一個小時根本上不去」。
海外X網友「了無挂礙」提醒，「大基建都是江、胡時期的產物，大多數都是貪污腐敗之後的結果。近幾年事故頻發，以後還會有更多。一是年限到了，二是劣質工程的質量問題！所以在國內的朋友，盡量遠離，年限較長的大型基礎建設項目，說不定和這些豆腐渣工程一起毀滅的就是下一場了！」
中國大陸近期地鐵各種事故頻發。
2024年12月22日早上，上海地鐵撞上施工建築使用的吊車吊臂導致發生事故，造成11號線線路設施和列車受損，短時無法恢復通車。據視頻顯示，高速行駛的地鐵列車撞擊時發出巨大聲響，瞬間碎片四濺，車頭撞得面目皆非，車廂內一地玻璃渣。
2024年12月21日晚，廣州南站有人被高鐵門夾住，沿著站臺拖行，幸好當時車速不快。官方通報稱站臺工作人員發現後立即呼叫司機停車，120到達現場初查，旅客手指夾傷。
2024年12月14日早上，遼寧大連地鐵3號線大連站船票服務中心附近發生火災，現場火勢猛烈，一大段地鐵橋黑煙滾滾，導致3號線大連站一度退出運營。官方通報沒有人員傷亡。
近年大陸最大的地鐵事故，當數2023年12月14日晚間，北京地鐵昌平線西二旗站至生命科學園站上行區間，兩輛列車發生追撞的事故，官方通報導致130人骨折，其中3人重傷、70人輕傷、無人員死亡，事故造成直接經濟損失約950萬元人民幣。但民間普遍質疑官方通報內容，至於目前傷者如何，未見官媒後續報導。
