這幢大樓位於澳門對面的橫琴島上，我把大樓的地址公佈出來，有興趣的朋友，可以在晚上和朋友或者家人進行一次探險，我覺得在晚上進入爛尾樓、測試膽量，這是非常不錯的一次探險。
這是一個叫「東西匯」的爛尾樓，今晚我和弟弟兩個人一起走進來，從這裡往上走，這是我第一次嘗試這種夜路探險。
你看這些綠色的燈在不停的閃爍，樓房裡面全是破舊的建築材料。天啊，這幢大樓完全爛尾了。它旁邊的這棟樓的外部基本建好了，但是我們所在的這幢樓並沒有完工。
視頻裡的爛尾樓是在中國廣東省的橫琴島上，這裡又叫「橫琴、粵、澳深度合作區」，它位於珠海市南部，緊鄰著澳門，目前由澳門和廣東省共同管轄，總人口53,040人，2024年3月1日起開始實行封關運行的模式。
這裡可不是一個普通的地方，它是中國國家主席習近平的「又一個夢」。因為這是習在2009年考察澳門期間，親自宣布的一個重大開發項目，首期工程投資總額達到726億元人民幣。此後，還投資了價值上百億元的高鐵等一系列配套設施。
橫琴島作為習近平的重要政績之一，他曾經5次親自到當地考察，最近的一次，也就是12月18日，習出席了澳門主權移交25周年紀念活動後，於19日上午再次專門考察了「橫琴、粵、澳深度合作區」。他說：「中央決定開發橫琴，目的是促進澳門經濟適度多元發展」。
無論習自己說這個項目多麼的有前景，但是，從2009年開始至今，15年的時間過去了，橫琴島被探訪者披露如同「空城」一樣。眾多周知，習上任以來，已經親自打造了多個「政績工程」，而每一個最後都變成了「爛尾工程」。先來看看網友上傳的視頻。
現在我們就來到了橫琴最大的爛尾樓，名叫「東西匯」，高樓下面還有水坑，整棟樓都處於停工的狀態。因為這裡不允許拍攝，只能在車裡讓大家看一下，這裡是入口。「東西匯」是目前整個橫琴爛尾最徹底的樓盤之一。）
我們現在在橫琴的港澳大道，大家看右手邊這個叫「永同昌時代廣場」的樓盤，目前來看也是一個爛尾的狀態，樓盤全部都停工了，一個工人都沒有，就連大門的保安亭都沒有人。這麼大的項目都荒廢了，真的太可惜了。
我們現在看到的這些高樓，上面的鐵絲已經都生鏽了，樓房都沒有封頂，而且也看不到建築用的腳架。這些爛尾樓是「珠海中興總部」項目的一部分，全部都浪費了。
這個叫「金茂座標」的寫字樓也是一個爛尾樓，它的前台什麼都沒有，裡面灰塵很大，所有的電梯都無法使用。包括我們看到的入口處，整個項目雜草叢生，給人的感覺是已經荒廢了很久。
珠海橫琴大廈二期工程已經準備停工了，我們正在拆建築用的鋼柱平台和保護網。
現在橫琴的公寓的銷售是什麼情況呢？即使是價格腰斬也賣不出去。幾年前，每平方米RMB4萬買回來的房子，現在二手房要價RMB2萬都沒有人買，而且想出租也租不出去，每個月還要交上千塊人民幣的管理費。甚至還有很多業主，是前幾年買的房子，因為種種原因到現在還沒有拿到房子。橫琴商業公寓和寫字樓遍地都是，已經泛濫成災。橫琴是全國房地產市場遭遇的最大的陷阱。
12月20日，自由亞洲電台發表文章提到：「橫琴過去的成效備受質疑，一直被稱為「死城」。而中共官方的報導中說，在橫琴的澳門企業總數達6000多戶，較初期增長42%。在橫琴生活居住和就業的澳門居民，分別有17.1%和6.4%的增長。至於GDP方面，合作區今年頭10個月創造出的GDP為人民币373.49億元。」
但真實的情況是這樣嗎？我們來看看一位地產經紀的實地拍攝情況。
有地產經紀近日在晚上8點，觀察了多個住宅区，發現入住率只有三至四成左右。連為澳門居民建設的綜合住房「澳門新街坊」，原本提供4000多戶的住宅，但從視頻中所見，幾乎看不到住戶燈火，入住率估計不到一成。
再走到另一個緊靠口岸、當時吸引了大批投資者的「華融琴海灣」，同樣是入住率不足一成。
至於商業街「中央匯」也是人流稀疏。在較新的商場「創新方」，也有一半店舖沒有開，下午幾乎沒有人流，餐廳連一成入座率也沒有。）
澳門民主派前立法會議員區錦新說：「共建橫琴」能促進澳門經濟適度多元的說法，完全是痴人說夢，橫琴開發雖然能為澳門提供多個投資及工作機會，但並不能促進澳門多元產業。」
問題是橫琴島的GDP不是澳門的，產業不屬於澳門的，稅收也不是澳門的，也不能為澳門人提供符合澳門人生活水平的工資職位。所以即使橫琴發展再好，也和澳門沒有任何關係。）
再來看看居住在橫琴的中國網友是怎麼說的。
博主珠海房產阿牛哥表示，珠海橫琴變成了一座空城，2600億人民幣的投資、一流的基礎設施、一流的交通樞紐，不說打了水漂，至少短期之內不可能有回報。除了長隆有些人氣以外，其他地方都沒有人。橫琴口岸那麼大，每天進出的人數了了無幾，真是白白浪費了這個好地方。
全國像珠海橫琴這樣的空城，不只是一兩個.當初政府想的挺好，一衝動就開始了建設。至於誰來投資、誰來建設，由城市建設投資公司來決定。今天中國的很多問題其實都跟這些個具有地方融資平台性質的公司有關，但是沒辦法，誰叫這些公司是地方政府的親兒子，裡面的工作人員一般都是當地有權勢的領導的子女、或者他們親戚的孩子，根本沒有專業知識，什麼樣的人都有。
至於項目建成以後會是什麼樣？如果沒完工又該怎麼辦？那就是另外一回事了。所以很多的項目其實就是瞎折騰，不然怎麼會有那麼多的地方債呢？
珠海房產阿牛哥還指出，珠海橫琴從2009年開始開發，到現在已經15年了，時間已經不短。橫琴自貿區2024年3月1號正式实施分线管理封关运行，意思是對於自貿區和大陸、澳門之間的貨物與人員通行，都採取了一系列利好的措施，更有利於自貿區的發展，以及和大陸、澳門之間的產業合作與人員流動。本來設想的是，封關以後，進出口的貨物應該大量增加，貨物豐富，免稅購物應該吸引更多的人來消費。自貿區將具有極大的吸引力，國內外的資金應該紛紛搶著來投資。但是現實呢，是一個也沒有，自貿區就像做了一場夢，橫琴現在就是一座空城。
為什麼中國會出現這麼多的爛尾項目？旅澳自由主義法學家袁紅冰說：習近平有一個外號叫「爛尾皇帝」，是因為中國是一個獨裁國家，而習近平正在利用著獨裁，達成他想要的“中國夢”。但是，習有這個能力嗎？
現在北京官場已經送了習近平一個稱號，叫做爛尾皇帝。習的腦子裡，除了文化大革命的那一整套政治經濟意識形態之外，什麼也沒有。這樣的一個應該被時代所淘汰的人，竟然利用獨裁的權力，親自領導，親自部署著中國發生的一切。其實等到最後，整個中共暴政，在習近平的獨裁之下，即將成為一個最大的爛尾工程。也就是我們說的，中共正在走向滅亡之中。
目前中國的經濟持續低迷，民眾對未來的擔憂日益加劇，中共政府卻強調經濟正在復甦中。而習近平執政期間親自敲定的大事卻全部爛尾。中國網友為此做了一個票選爛尾排行榜，其中前三分別是「十萬億芯片工程」、「一帶一路」和「雄安新區」。
為什麼中共所有的工程到今天來講都是爛尾工程？最核心的原因是，這些工程在啟動之前，並不是從社會經濟發展的角度去建立的，而是從個人的政績，從政治目的去建立的。
這種工程是在政府的強力推動下，在中共經濟尚好，投資相當大的情況下，很多人藉著這種政績工程撈一筆。那中共砸了巨資以後，沒有效果，那依然還要掩蓋這些基本事實，還要繼續吹噓，繼續往裡砸錢。這就造成了一種惡性循環。
旅美時事評論員唐靖遠還分析：「中國的很多工程並不是從社會經濟發展的角度去建立的，而是政治凌駕於經濟之上，嚴重的違背了經濟規律。」
那政治要凌駕於經濟之上，一切都要聽黨的指揮，連這個外資企業都必須要設立黨支部，他是這種幹法，所以這個是嚴重的違背了經濟規律。習近平以為說憑藉他自己那個所謂的內循環的模式，不依賴於外來的資金和技術的模式，他就可以憑空的變出一個繁榮的經濟開發區來，這個其實是行不通的。
在鄧小平時代，我們看到他搞了很多開發區，看上去顯得是比較成功的。但是這種成功其實並不是中共自己的本事，並不是中共自己有多麼高明的政策。
它其實主要是依靠能夠吸引外來的資金和技術等等，然後中共再通過對這些技術進行進行複製，進行山寨，用彎道超車的方式，是用這種方式，暫時的獲取了一些紅利。
那麼習近平他其實有一個巨大的錯覺，他就以為中共自己有本事，完全可以自己搞起來任何項目，包括現在這個橫琴的開發區等等，但最終全都是爛尾工程。
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