2023年4月8日，從福建省離台灣最近的平潭島看，一艘船在台灣海峽航行。（圖片來源：Getty Images）
【看中國2024年8月27日訊】（看中國記者李佳琪綜合報導）中國福建省開放民眾赴臺灣外島馬祖旅遊後，近日再推出多項促進兩岸社會、經貿情感等所謂融合機制。然而，臺灣多項民調顯示，臺灣民眾對中共的反感居高不下。
綜合福建日報及中國新聞網報導，近日召開的福建省委委員會會議提到，建設所謂兩岸融合發展示範區，要尋求突破，積極探索所謂海峽兩岸融合發展新路。
報導稱，截至今年7月底，福建已產生首批閩臺融合發展重點項目121個，總投資超過1兆元。福建也發布了28條所謂的惠臺利民措施。福建省日前還開發陸客赴臺灣外島馬祖旅遊，旅客可經由小三通出入境，最多停留15天。
自由亞洲電臺報導稱，面對福建綿密出臺對臺統戰政策，臺灣東吳大學政治系兼任副教授吳建忠表示，中國企圖通過「一國兩制」統一臺灣，然而從香港經驗深知「一國兩制」示範區已經失敗，於是改以所謂的「促融發展」概念取代，但背後所想的還是「一國一制」。「融合」是一道軟的策略，但是中共的狼子野心太清楚，掩蓋不了想要吞併臺灣的陽謀。
吳建忠說，「這些『促融』機制先讓你嘗到短期的甜頭，甚至於回過頭對本國政府施壓。長期而言，他們想很多類似的概念，過去有所謂的『海西』(海峽西岸經濟區)，現在又稱『第一家園』，萬變不離其宗，就是要對臺統戰與併吞臺灣的變相包裝而已。」
匯理國際政策諮詢集團董事長譚耀南分析，中國陸續出臺多項所謂的「促融」機制方案，但是臺灣社會越來越敏銳瞭解這是統戰作為，他懷疑有多少人願意配合「促統」、「促融」，這才是接下來觀察的重點。
對於近日台企巴黎長榮桂冠酒店在奧運期間遭小粉紅檢舉未懸掛五星旗，在中國社交媒體風波越演越烈，多個中國旅遊平台下架巴黎長榮桂冠酒店。逼的在臺灣的母集團長榮集團發表聲明道歉，並表示認同「九二共識」及「反對台獨」。
譚耀南說，「過去中國是挑在臺灣大選前才會要求知名的臺灣企業表態。這次長榮事件也許有經過妥協，沒有要求喊『支持中國統一』。但是透露的訊息是，到最後只要在大陸運營、在臺灣有知名度的台企，都必須通過這樣的方式宣示，支持『九二共識』、『反台獨』，當然大家會反感。」
根據美麗島電子報26日公布的最新民調顯示，僅有11.6%的臺灣民眾對共產黨有好感，高達75.5%民眾對共產黨反感，比上月增加1.2個百分點。
主持民調的戴立安表示，「從2020年臺灣的前總統蔡英文成功連任之後，臺灣民眾對中共的反感度高達7成到8成之間，好感只剩下1成上下，對中共的反感已經是臺灣民眾高度的社會共識。」
戴立安進一步分析，民進黨執政，朝向去中國化方向，越來越多的臺灣年輕人成為「天然臺」。此外，中國軍機、艦艇幾乎天天侵擾、恐嚇臺灣，民眾對中共的反感當然居高不下。
另外，臺灣民意基金會26日公布最新民調也顯示，7成7民眾不贊成所謂「中國終極統一」的主張，僅1成3贊成。
值得注意的是，當有5成臺灣人強烈反對時，強烈贊成的只有3.6個百分點。民調解讀，「這項發現傳達一個清楚且強烈的訊息，今日臺灣主流民意明確拒斥了所謂『完成中國統一任務』。」
另一項調查也顯示，8月期間，臺灣人對中國共產黨的平均感情溫度下降至17.31度，創下調查以來新低記錄。
