北京地鐵西二旗站臨時封閉，大量乘客滯留在站外（圖片來源：網路）
【看中國2023年12月18日訊】真是活久見了。
第一次見到地鐵斷的。
而且還是在首都北京。
據北京市交通委員會官方微博@北京交通消息，12月14日18時57分，地鐵昌平線西二旗站-生命科學園站上行區段一列車車廂脫離，迫停區間。
幸虧是在平地上，而不是高架，否則不堪設想。
但即使如此，據官方統計，還是有共515人送院，102人骨折，所幸無人員死亡。
我無法想像那是怎樣一種恐怖的現象：
你忙完了一天的工作，像往常一樣坐地鐵回家，但地鐵裡人那麼多，你都沒找到位子坐。只好站在兩節車廂的連接處，刷著抖音，看著小說。
突然一聲巨響，眼前一黑，車廂斷裂，有人從連接處掉了下去，有人腿斷了，更多的人摔倒在車廂裡。
在這一瞬間，有人發出本能的感慨：
完了完了，我這輩子完了。
這是一種對日常經驗的重大破壞。
我們每天上班下班，可能從來也沒擔心過，我們所信賴的那套堅不可摧的系統，有一天也會崩潰。
可能是太熟悉，太習慣了，我們把身邊的一切都當成理所當然了。
一個真相可能是：我們的生活，建立在一種虛假的想像之上。
我們的歲月靜好，其實很脆弱。
只有當重大的破壞猝然來臨，人們才能感受到日常生活的這種脆弱性。
可是，系統的崩壞，責任在系統，但受影響的，卻是普普通通的打工人。
但可能北京的打工人都見過大風大浪，雖然害怕，但漆黑中，大家都在喊：
「冷靜，先站起來！」
雖然冷靜可能也幫不上大忙，但，遇到事情不要慌，這可能是他們被工作訓練出的好處之一。
事發後，對大多數人來說，更現實的問題是如何回家。
不少打工人要麼冒雪騎車，或者步行回家。西二旗附近的公交車，擠滿了期盼回家的人，打車軟體排隊要1700多人，有網友稱，等了兩個小時也沒打到車。還有人選擇打貨拉拉把自己「拉回家」。不少人回到家已經是零點以後。
這是《冰點週刊》的報導記述的事情，而另外兩個細節，更讓人五味雜陳。
一個叫王梅的打工人，在西二旗一家公司上班，公司告知員工，14、15日可以向部門直屬領導申請居家，但公司大部分員工選擇到崗。
而一位在公司做直播工作的人被告知地鐵停運後，從西二旗站步行至清河站，「平常40分鐘的路程，今天輾轉了三個小時才到家」。但到家後，他又開始後悔，「應該住在公司裡」——他明天要跟進直播活動，必須到崗上班。
這讓我想起卡夫卡日記裡的那句「德國對俄國宣戰，下午游泳」，雖然境遇不同，但那種撕裂感卻異曲同工。
可能這就是打工人的真實處境：
他們一無所有，指望著打工為自己掙點什麼，只能依賴那套便宜且穩定的社會系統，以至於習以為常。
而無論這個世界亂套成什麼樣子，他們都必須從內心和行動上保持情緒穩定，快速恢復過來，以避免從工作的節奏中脫軌，而讓自己成為那個慣常的社會系統的例外。
工作就是他們的指揮棒，他們必須把全身心獻祭給工作，他們好像成為了工作的犧牲。
你可以說這是異化，但這樣的哲學問題，打工人考慮不了，他們的首要工作是保住工作。
即使是發生了地鐵斷了這樣匪夷所思的稀罕事，月薪3000的打工人要加的班，一天也不敢少。
他們的心理建設，也許在倖存的那一刻，早已經由自己做好了。
