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烏軍搶回陣地 俄軍謊言被揭穿
俄裝甲隊團滅 烏軍堅守阿夫迪夫卡
俄犯嚴重戰爭罪 烏軍替天行道
俄第二列國際列車被炸 烏軍投入機器兵團 戰力將大增
觀眾朋友大家好，歡迎關注新冷戰情室，我是禹同 今天是2023年12月5日。
俄烏戰爭進入第650天，我們先來說說最近幾天討論最熱烈的馬林卡。
烏軍搶回陣地 俄軍謊言被揭穿
近日，網上盛傳俄軍已經完全佔領了頓涅茨克州波克羅夫斯克區的馬林卡，消息很可能來自於頓涅茨克偽軍，也就是頓巴斯親俄武裝。
在當地時間12月1日一位頓軍第103團士兵發表聲明稱，第103團的部隊已經控制了馬林卡鎮。還有視頻片段顯示，俄羅斯國旗懸掛在馬林卡鎮的西部邊緣。
對此，烏克蘭第1空中突擊旅第79營的戰士予以否認，俄軍只是在馬林卡接近西部的邊界插上國旗而已，但那裡幾乎沒有人。
還有消息稱，烏軍第79旅隨後又頑強地把這個區域奪了回來。在人員明顯處於劣勢的情況下，79旅打的十分艱難。
12月3日，塔夫裡亞地區國防軍聯合新聞中心發言人也證實，俄軍又在撒謊，他們沒有完全佔領馬林卡，發言人稱，這就和新哈利夫卡區的情況一樣，俄軍總愛撒謊和幻想。
發言人澄清了馬林卡的局勢，12月2日僅在馬林卡方向，烏克蘭士兵就擊退了敵人11次進攻。目前，俄軍損失440人，其中大部分俄軍士兵是在阿夫迪夫卡和馬林卡地區喪生。
俄軍的兵力和火炮已經在馬林卡和烏軍較量長達1年的時間，俄軍一直是使用簡單粗暴的人海戰術，對付這個面積僅2.3平方公里常住人口9000人的小鎮，俄軍試圖用人口優勢來壓垮烏軍。
從10月中旬起，俄軍還對馬林卡增加了兩倍的襲擊次數。隨後控制了城市的一部分，並繼續猛烈地炮擊剩下的部分。
最近幾天，俄軍在阿夫迪夫卡受挫之後，加大了對馬林卡西南部的烏克蘭陣地的壓力，在俄軍的持續攻擊下，烏軍被迫開始從那裡撤退。但烏軍炮火也使得俄羅斯人未能實現對這部分鎮區域的控制。
現在馬林卡的戰鬥依舊非常激烈，西南部屬於灰色地帶。烏軍控制著馬林斯克水庫以北的西北地區。
我們知道，頓涅茨克一直是親俄武裝的大本營，烏軍在馬林卡和阿夫迪夫卡的堅守，形成了對頓涅茨克市的夾擊之勢，這條戰線自2014年以來一直存在。但總的來說，馬林卡局勢岌岌可危，一旦俄軍完全佔領了馬林卡，可能會從背後威脅到武赫萊達爾，將對烏軍形勢非常不利。武赫萊達爾位於距離頓涅茨克60公里的沃爾諾瓦哈北側。
因此，烏軍的最佳戰略是從武赫萊達爾調遣增援，同時繼續在霍爾利夫卡和赫爾松地區保持戰力，確保戰局不被打亂。
不過，話是這麽說，執行起來卻不那麽容易。因為烏克蘭在這近兩年的戰鬥，已面臨兵源不足的窘境。據《金融時報》報導：目前烏軍士兵平均年齡在30歲至40歲之間，而非正常情況下的18至24歲。為填補前線缺口，烏克蘭官員在路邊設置檢查站，一旦發現符合條件的男子便強行將其送去徵兵辦公室，引起民眾強烈不滿。
基輔拒絕公布軍隊人數及傷亡情況，但根據專家分析和烏克蘭地方官員透露的消息，包括後備人員、特工和邊防人員在內，去年烏克蘭軍事人員總數達到100萬人，是俄烏衝突爆發前的兩倍。據估計，約7萬名烏軍士兵已陣亡，另有12萬人受傷，儘管這個數字相較於俄國的死傷人數已經好很多了。
俄裝甲隊團滅 烏軍堅守阿夫迪夫卡
在阿夫迪夫卡地區，俄軍繼續集中兵力向北部發起進攻，並使用航空炸彈瘋狂轟炸焦化廠，妄圖重演馬里烏波爾亞速鋼鐵廠一幕，但遭遇烏軍火炮、無人機、集束彈藥的打擊。
具體情況是，在斯特波韋（Stepove）附近，烏軍第47旅等部隊將俄軍壓制在鐵路線附近，鐵路以西的地區再次被劃入灰色地帶，俄軍前進十分困難。烏軍第47旅也再次發表申明說，焦化廠還在烏軍控制之中，並非像外界傳言的那樣。
視頻顯示，一群俄軍步兵在接近捷波夫以東的鐵路時，立即被烏軍的集束彈藥和常規彈藥覆蓋，頃刻間化為肥料。
德國圖片報報導稱，俄軍的一個搭載步兵APC-82裝甲車的小隊直接被烏軍摧毀。每輛運兵車價值1,700,000歐元，損失慘重。
到目前為止，俄軍仍然沒能踏足該廠半步。不過，他們似乎在焦化廠以北的森林帶站穩了腳跟。
阿夫迪夫卡軍事管理機構負責人巴拉巴什認為，俄軍正在等待時機，等天氣條件好一點後會再次發動重裝備攻擊。
目前，俄軍幾乎徹底摧毀了阿夫迪夫卡。儘管如此，英勇的烏軍仍在堅守。
12月3日，烏克蘭軍官聯盟第一副主席盧帕科夫表示，外界一些聲音建議我們撤退到備用陣地，但烏軍不願退讓。盧帕科夫奉勸外界無需過多干預阿夫迪夫卡的局勢，因為烏克蘭具備最新的軍事行動地圖，對敵情有著深刻的瞭解，能夠根據條件做出明智的決策。
最近在阿夫迪夫卡，還有一件事情引發輿論譴責。
11月2日，俄軍士兵再次違反戰爭慣例和規則，射殺了兩名在斯特波韋附近的烏軍戰俘，令人氣憤的是，這兩名士兵手無寸鐵。他們的陣地被包圍，且已經耗盡了彈藥，不得不投降。
但是當烏克蘭的這兩位士兵ㄧ走出防空洞後，迎接他們的則是俄軍的機槍掃射，兩人當場殉職。
《日內瓦公約》指出，這種屠戮戰俘的行為是嚴重的戰爭罪行。
目前現場視頻已經在網上公布。烏克蘭最高拉達人權專員盧比涅茨（Dmytro Lubinets）計畫向紅十字國際委員會和聯合國組織提出控告，譴責俄羅斯軍方處決戰俘的行爲。
蒼天有眼，該事件發生沒幾天，所有參與槍擊烏軍被俘士兵的俄軍士兵都受到了應有的懲罰。
阿夫迪夫卡軍事管理機構負責人在接受採訪時表示，我們已經將這隻俄軍部隊陣地剷平，那裡的所有人都被清剿乾淨了。
不得不説，幹得漂亮！
俄第二列國際列車被炸 烏軍投入機器兵團戰力將大增
美國政治新聞《politico》最新消息顯示，繼上月底俄羅斯遠東列車途徑塞韋羅莫爾斯克（Severomorsk)隧道時被炸毀後，俄羅斯的遠東運輸大動脈被切斷，為了保證物資的持續運輸，俄羅斯決定臨時繞道，採用一條被稱為「魔鬼橋」的曲線路線。
這座35米高的高架橋是西伯利亞大鐵路的一部分，但是俄羅斯通車運行還沒幾天，11月3日，烏克蘭國家安全局的特種兵游擊隊再次出動，成功摧毀了這座橋樑。
初步估計，被炸的貨運列車上有150立方米的航空燃油泄漏。瞭解此次行動的烏軍官員表示：「俄軍應該適應我們無處不在的事實，即使在遙遠的布裡亞特。」
這怎麽讓我忽然想起了當年南斯拉夫電影《橋》里的片段。
事實上，最近幾天，烏軍的遠程打擊一直沒有停止過，12月4日凌晨，烏克蘭無人機兩次襲擊了被佔領的盧甘斯克的一個油庫，停靠在附近的一輛坦克也被點著。
轟炸報復還不夠，不斷提升烏克蘭的軍事實力才是最關鍵的。
有消息稱，烏克蘭要創建「機器人軍團」和「電子戰軍團」，烏克蘭軍方想通過引入創新技術，與現有武器庫相結合，提升其對抗俄羅斯的戰鬥能力。
具體說來，烏軍計畫不僅依賴本國研發，還將大規模採購外國的無人車、無人機、無人艇等各類無人裝備，然後經過改造納入機器人軍隊編製，例如將無人車納入機動裝甲部隊。
目前地面無人車已在烏克蘭戰場上展現出了出色的效能。它的外觀類似遙控玩具車，成本小，製造工藝簡單，但卻能攜帶大量炸藥，衝入俄羅斯軍隊的戰壕中。
這些小車配備了攝像頭，烏軍可以通過實時畫面遠程操控車輛的行進方向。一旦接近俄軍，這無人車就會被引爆，雖然這種裝備看起來非常簡單和廉價，但事實證明，它非常有效，能大幅提高對俄軍的殺傷。尤其是對於埋伏在戰壕中的俄軍步兵和地面上的俄軍裝甲車輛，有明顯的打擊效果，因為這些小型的無人車在緊張的戰鬥氛圍中很容易被俄軍忽視。
但烏軍的自殺式無人車也面臨與其他重型裝備相同的問題，主要是機動性受限。
現在是冬季，降雪過後，在泥濘不堪的路中行駛對車輛來說極為困難，烏軍估計，這種無人車主要將用於攻破戰壕，因為陣地前方的道路狀況相對較好，相對容易行進。
面對緊張的戰場形勢，俄軍這邊也有應對措施。《防務快報》報導稱，日前，俄羅斯侵略者開始在沙赫德無人機上安裝溫壓彈頭，以提高炸彈的殺傷力。
與傳統炸藥不同，溫壓彈頭爆炸時，會產生衝擊波，隨後溫壓混合物中的元素開始流動。這種混合物與空氣及其本身發生相互作用，形成一個溫度高達2400-2600°C的「雲」。
這種「雲」會在空氣中擴散，使其很難通過躲藏在建築物或地形後來規避。這意味著，即使在掩體處，也難以完全避免受到其影響。在城市環境中的殺傷範圍更大，對人員和建築物的破壞力也更強。
防務快報說：「雲」的存在時間大約只有一秒鐘，根本無法躲避它。可見俄羅斯的用心。
最近還有一個消息值得和大家說說，德國剛送給烏克蘭的豹1A5坦克剛上戰場，就被俄軍炸廢了。
網上流傳出的視頻顯示，ㄧ輛豹1A5主戰坦克，在沒有任何掩護的情況下，向俄軍陣地前進，試圖突破俄軍的防守。隨後俄軍用猛烈的炮火摧毀了這輛豹1A5坦克。
俄國防部還高調宣布，為了慶祝俄軍首次擊毀豹1A5坦克，決定獎勵擊中坦克的士兵70萬盧布，還授予勇氣勛章。
外界認為，主要是因為德國的這批豹1A5坦克，實在是太老、太舊了，戰鬥力自然就比較差。送到烏克蘭的這批豹1A5坦克，是德國人從倉庫裡找出來翻新的。
另外，豹1A5坦克的車體裝甲板太薄，在近戰條件下，防護能力更弱，只能防住口徑在20毫米以下的武器。所以都被大家戲稱為「脆皮坦克」。被俄軍擊毀也就不奇怪了。
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