由於銷量巨額虧損，將在中國地區裁員上千人。（图片来源：公用领域 WIKI）
【看中国2023年5月19日讯】（看中國記者程帆編譯綜合報導）福特汽車公司（Ford Motor Co.）在5月17日宣布召回已出售的31萬輛卡車，主要是駕駛座前氣囊在發生碰撞時無法正常充氣。此外，由於銷量巨額虧損，將在中國地區裁員上千人。
據ABC新聞和路透社的報導，今年3月，福特就因其駕駛座配備的高田（Takata）牌安全氣囊恐有安全風險，要求對290萬輛已售出汽車進行維修。本次將召回的是2016年產F-250、F-350、F-450和F-550 Super Duty卡車。
由於灰塵堆積在方向盤內的電線中，會造成電氣連接中斷。車主有可能會聽到方向盤內部發出的爆裂聲或是哢噠聲，而方向盤開關、喇叭等也可能無法正常工作。他們還可能會看到安全氣囊警告燈，提示有問題出現。異常的氣囊在充氣時，可能射出金屬碎片，造成人員受傷。
該公司表示，目前還未有統計數字顯示，該問題導致的任何撞車或受傷事故。不過，北美的車主們將從7月5日開始陸續收到通知，免費更換方向盤接線組件。
與此同時，福特汽車近日也不斷傳出消息，要縮減在中國的投資並計畫裁撤超1,300個崗位。但目前，還沒有確認具體的裁員人數和補償細則。
這家汽車巨頭在中國的銷量曾年創百萬臺，如今卻出現巨額虧損。
法廣報導稱，自2016年以來，福特在中國市場表現不佳。到了2022年，銷量首次跌到50萬輛以下，為49.6萬輛，同比下降33.5%，虧損達5.72億美元。市場佔有率下滑至2.1%，而2016年為4.6%。而旗下知名品牌林肯去年在華銷量累積同比跌幅13.4%，至7.93萬輛。
今年5月，福特向美國證券交易委員會（SEC）提交了新重組計畫，預計花費15到20億美元，以幫助其電動車業務Blue Oval盡快實現盈利。而中國的結構優化也與該重組計畫有關。
福特發言人在向彭博社發送的電子郵件中稱，為節約開銷，管理層正在協商，並與合作夥伴推進如何削減各領域成本的工作。只有通過精簡和靈活的結構才能打造更健康、可持續的在華業務。
此前，福特就多次表示要裁員。為提高利潤為推動生產電動車提供資金，去年7月，該公司準備在幾週內裁減高達8,000個工作。福特首席通訊官楚柏（Mark Truby）在一份聲明中表示，「我們制定了降低成本結構的明確目標，以保持競爭力。」
目前，福特正準備投資500億美元加速大範圍的電動化轉型，一改依賴燃油車的戰略。事實上，相對於傳統的燃油車，電動車製造相對簡單，也不需要過多的工程師。
當然，儘管進行了不小規模的裁員行動，福特強調，計畫把中國工廠作為其經濟型電動汽車和汽油燃料商用車的出口中心。
