俄羅斯的航空公司用盧布向「不友好國家」的出租人支付租賃和購買飛機的費用（圖片來源：Adobe stock）
【看中國2022年4月2日訊】（看中國記者文龍綜合報導）俄羅斯總統普京4月1日簽署了一項法律，要求俄羅斯的航空公司用盧布向「不友好國家」的出租人支付租賃和購買飛機的費用，若用外幣支付則需經過額外批准。此前，還要求「不友好國家」用盧布支付購買天然氣的費用。
據今日俄羅斯（RT）報導，該決定主要涉及俄羅斯航空公司使用的波音和空客飛機。此前，多家飛機租賃公司取消了與俄羅斯航空公司的合同。
普京在與航空公司和飛機製造商代表舉行會議後發表電視講話說：「關於租賃款項，我提醒你們，其中很大一部分是支付給‘不友好國家’的公司。」
普京稱，莫斯科將向國內航空公司提供1000億盧布的支持，幫助它們應對制裁，國內航班將在2022年獲得政府補貼。
到目前為止，外國出租人已要求歸還俄羅斯多家航空公司租賃的500多架飛機。
據阿維亞解決方案集團旗下AeroTime Hub報導，這份名為《關於向某些外國債權人履行運輸領域財務義務的臨時程序》的法令，俄羅斯航空公司將能夠用盧布支付相關費用。
該法令還顯示，當支付了等值於外幣的盧布時，包括飛機租賃付款在內的財務義務將被視為已履行。
盧布付款將按照轉賬當天俄羅斯中央銀行的官方貨幣匯率計算。法令解釋說，與此同時，飛機租賃公司必須在俄羅斯銀行開設賬戶才能接收此類付款。這一要求可能會使操作變得困難，俄羅斯銀行也受到國際制裁的影響。
3月31日，俄羅斯副總理鮑裡索夫尤里·鮑裡索夫表示，這些從外國租賃的飛機將繼續留在俄羅斯。「所有的飛機，也就是外國飛機，都將留在俄羅斯。」
鮑裡索夫說，「隨著制裁的實施，一些飛機在國外被扣押，但絕大多數波音和空客飛機仍在俄羅斯。」
據《路透社》報導，飛機租賃公司目前面臨著巨額減記或一場曠日持久的保險大戰。
「恐怕我們將見證商業民航史上最大規模的飛機盜竊案，」新加坡理工大學航空運輸管理副教授Volodymyr Bilotkach說。
分析人士說，雖然這些飛機有保險，但由於潛在損失的性質和規模空前，這可能意味著，在作出任何賠償決定之前，租賃公司和保險公司之間可能要進行數年的訴訟。而且即使這些飛機被收回，其可收回的價值也會受到質疑，因為飛機必須有準確的維修記錄，以確保它們使用了原裝的、可追蹤的部件。
俄羅斯自從2月24日對烏克蘭發動進攻以來，歐美國家實施了一系列最嚴厲的經濟制裁，最近俄羅斯開始進行反制裁。
另外，普京也宣布並簽署法令，自4月1日起，「不友好國家」必須在俄羅斯銀行開設盧布帳號，以支付所購買的俄國天然氣。
以盧布結算的要求遭到了七國集團(G7)的拒絕。
《看中國》特約評論員唐新元撰文《歐美俄「鬥氣」 天然氣背後的金融熱戰》指出，普京這樣做試圖達到一箭雙鵰的效果：
1、搶救盧布。在西方國家的強力經濟與金融制裁之下，俄羅斯的盧布自從戰爭發生以來，已經出現了大幅貶值。而以盧布為俄羅斯的能源交易進行結算，不僅可以迫使歐洲國家不得不購買盧布，由此抬升盧布的價值，目前美元兌盧布的匯率幾乎和戰爭沒有發生之前持平。而且俄羅斯政府再把得到的外匯賣給沒遭到制裁的商業銀行，並參與到國際貿易當中，反擊西方制裁。
離間歐盟和美國的關係。這一個月來，歐元區的經濟受到極大影響，4月1日，歐盟統計局發表的最新數據顯示，歐元區主要經濟體3月通脹率均創歷史新高，能源產品價格同比上升44.7%，是推動該地區通脹上升的最重要推動力。因此歐元區非常需要低價的能源，而從美國將天然氣輸送到歐洲成本很高。
文章指出，接下來歐美俄或將繼續在大宗商品方面博弈。
俄羅斯官員也在3月底表示，俄羅斯可能擴大對其它大宗商品的盧布支付需求，包括石油、穀物、化肥、煤炭和金屬，這增加了相關國家經濟衰退的風險。
