中國瀋陽飛機製造公司開發的J-31五代隱形戰機。（圖片來源： 維基共享資源/CC BY-SA 4.0）
【看中國2021年11月26日訊】（看中國記者戈御詩編譯/綜合報導）至少從三年前開始，中共軍隊的艦載隱形五代機，就已經被宣傳為基於南航的FC-31技術驗證機。這款飛機自2020年初起，就被預計即將問世，2021年10月的傳言，表明它已經進行了首次飛行，但直到10月下旬，才在網上泄露了該飛機的第一張飛行圖片，儘管這些圖片無法準確確定日期。有趣的是，該飛機的名稱尚未得到確認，中共軍隊觀察界繼續將該飛機稱為「J-31」。
從可以獲得的幾張J-31圖片中，一些重要的特徵被證實。《外交官》網站報導，機頭起落架上有一個彈射器發射桿，還有可見的機翼折線，這些都明確證實了，J-31確實是艦載機。目前的照片角度和解析度沒有顯示出後起落架的細節，也沒有顯示出尾鉤所在的後腹機身。
機身修改也得到了確認，包括更寬的整體翼展，以及緊挨著座艙蓋的擴大的背部機身。重新設計的座艙蓋也明顯存在，有傳言說座艙蓋現在是從後面打開的，而不是從前面。一個安裝在下巴上的面狀外殼也出現了，可能是為EO IRST（電子光學、紅外搜索和跟蹤）類型的感測器準備的，類似於J-20上的EO IRST，或美國F-35上的EOTS。
J-31仍然存在一些餘下的問題。J-31的腹側武器艙的尺寸仍然未知。之前長期傳言稱，J-31的武器艙將與J-20的腹側武器艙具有相同的尺寸，這可以為武器套件通用提供方便。J-31的動力裝置的細節和身份也是未知的，升級後的WS-13發動機長期以來一直傳言是J-31的初始動力裝置，但還沒有得到照片上的確認。J-31的確切折疊尺寸、折疊梯的存在、J-31和殲-20之間航空電子設備的共同性潛力，也都是需要等待充實的細節。
J-31顯然打算用於彈射器發射，並將落戶目前正在建造的003航母以及中共海軍未來的彈射航母上。然而，決定其靈活性的另一個關鍵因素是，J-31是否也能夠在遼寧號和山東號航母上起飛。從這兩艘航母上操作J-31的能力，將極大地提高其整體能力以及服役的壽命。
J-31隱形戰機開發快的令人生疑
《國家利益》報導，在J-31之前，中國空軍的骨幹力量是殲-15戰鬥機。殲-15是中國對俄羅斯蘇霍伊蘇-33戰鬥機的逆向工程，這是第四代戰機，已經被美國的F-22和F-35等飛機徹底超越了。殲-15在海上受到限制，因為不能帶著滿油箱和完整的武器裝備起飛。殲-15也很容易被現代雷達發現，進一步限制了其有效性。
因此，J-31的發展，標誌著中國打航母戰的能力有了重大變化。然而如此快速的突然進展，暴露了一個疑點，那就是中共作弊了。一位退休的美國海軍上尉，形容北京在十年內達到了美國海軍一個世紀才達到的技術水平。
中國以前多次參與偷竊情報的行動。2014年，一名中國公民因涉嫌參與網路攻擊而在加拿大被捕；兩年後，他因竊取F-22和F-35噴氣機的設計數據而認罪。
中國在航空航天設計方面肯定也取得了國內的進步。然而J-31噴氣機的最新迭代，和美國的F-35噴氣機之間有驚人的、可能不是巧合的相似之處。至於J-31噴氣機能否達到美國同行的水平，還有待觀察。
