朝鮮官媒《朝中社》報導，15日朝向日本海發射的2枚飛彈，是由「鐵道機動導彈團」執行的射擊訓練。(圖片來源：朝鮮官媒)
【看中国2021年9月16日讯】16日，據朝鮮官媒《朝中社》報導稱，該國在15日朝向日本海發射的2枚飛彈，其由「新組建」的鐵道機動導彈團所執行的射擊訓練，此次發射行動最高領導人金正恩並沒有到場，而由朝鮮人民軍「元帥」朴天正至現場進行視導。
報導中說，朝鮮此次檢查射擊訓練之目的，主要是要確定第一次實戰部署的鐵道機動導彈系統之實用性，以出其不意的方式來評估備戰狀態與火力任務的執行能力，同時熟練實戰行動程序。
報導中稱，在當日凌晨，鐵道機動導彈團受命轉移進到朝鮮中部山區，在接受發射命令之後，立即精準地命中設定於日本海水域距離800公里之目標。朴天正聲稱，鐵道機動導彈系統是能夠於全國各地，以分散執行火力任務，能夠針對威脅的目標給予「同時」、「多發」深重的打擊。
據了解，現今全球使用鐵路來作為飛彈運輸發射載具之國家，除了朝鮮之外，還有俄羅斯和中國。
外界對於朴天正的了解並不多，傳言他是在2010年的「延坪島炮擊事件」立功的，而獲得金正日與金正恩二人的賞識，於2013年晉升為「上將」軍階；在2019年再升晉升為「大將」軍階，同年就接任了總參謀長；2020年5月還被賦予全球唯一、朝鮮獨創的「次帥」的軍銜，10月再度晉升為朝鮮人民軍「元帥」。
這是一件大事
美國國防安全分析師特雷維希克（Joseph Trevithick）於美國網媒The Drive知名軍武新聞「戰區」（The War Zone）中撰文稱，朝鮮以火車當成機動的射彈載具，「這是一件大事」，因為這樣的載具可讓成本相對地較低，使朝鮮可以部署更多的飛彈，並明顯降低被對手先發制人之可能性。
特雷維希克說，這次朝鮮所使用的疑為KN-23飛彈，其形狀類似俄羅斯的伊斯坎德M彈道飛彈（Iskander-M），但值得注意的是，朝鮮於3月時就聲稱升級後的KN-23，飛了大約600公里，比日本和韓國估計的射程更遠，且此次朝鮮又宣稱擊中了「800公里」外之目標，可能已代表此次的武器射程遠，高於以往所展示飛彈。
特雷維希克指出，其實朝鮮並非首例，在過去蘇聯以及現在的俄國，也用類似的方法部署過洲際彈道飛彈，這讓美國於在冷戰時期不得不主動進行搜索。
特雷維希克特別強調，朝鮮如此有效地利用鐵路來保護射彈載具，並具極高之機動性，使其難以被摧毀，更因為外型就像普通火車，而具備高度隱匿性；另外，還能利用這個系統來攜帶多種武器，其中包括核武。
據韓國聯合參謀總部所發布資料，朝鮮在15日下午12時34分到12時39分期間，於平安南道陽德一帶朝向東海發射了2枚短程彈道飛彈，其飛行高度為60多公里、飛行距離大約800公里。此次行動距朝鮮官媒報導宣稱成功試射了長程巡戈飛彈的消息，僅短短2天而已。
