7月30日，習近平主持召開中共中央政治局年中會議。（圖片來源：Getty Images）
【看中國2021年7月30日訊】（看中國記者李正鑫綜合報導）7月30日，習近平主持召開中共政治局年中會議，為下半年經濟政策定調，除了房地產領域，還宣布要擴大對企業海外上市的監管，下一個輪到誰了？
據中國官媒《新華社》報導，7月30日，習近平主持召開中共中央政治局會議，分析研究當前經濟形勢，部署下半年經濟工作。
《新華社》新聞通稿顯示，會議提出，將支持新能源汽車加快發展；還要改革地方政府負責的財政金融風險處置機制；對於房地產領域，政治局則再次強調，堅持房子是用來住的、不是用來炒的，並加快發展租賃住房等政策。
值得注意的是，會議提出了完善企業境外上市監管制度。
並且，中國交通運輸部等七個部門在7月30日也宣布，將加強對網約車及網路貨運的監管，強調當前網約車、網路貨運等平臺公司侵害駕駛權益，擾亂市場公平競爭秩序，對行業安全帶來風險隱患。
中國交通運輸部表示，未來將實現全鏈條監管，特別是要加強反壟斷監管和反不正當競爭，查處網約車和貨運平臺壟斷、排除和限制競爭。
雖然沒有具體點名對哪些企業強化監管，但是外界認定就是衝著滴滴出行以及有網路貨運業務的滿幫集團而來。
《彭博》分析認為，如果中國監管機構強迫滴滴出行支付更高的費用給司機，滴滴出行在中國的利潤將遭到重創。司機費用是網約車中最大的成本，在2020年和2021年第一季，息稅折舊攤銷前利潤（Ebitda，Earnings Before Interest, Tax, Depreciation and Amortization）利潤率僅2.2%和6.8%。這將使滴滴出行幾乎沒有承擔額外成本的空間，尤其是在其國際和其它業務虧損的情況下。
中國網約車巨頭滴滴出行6月30日低調在美上市後，僅兩天就遭到中國監管部門一套組合拳的重擊。
中國國家網際網路信息辦公室（網信辦）發布的信息顯示，7月16日，網信辦會同公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、稅務總局、市場監管總局等部門聯合進駐滴滴出行科技有限公司，開展網路安全審查。
7月29日，滴滴出行發布聲明，否認媒體報導稱該公司正在考慮私有化，以安撫北京當局並賠償投資者在美國上市以來的損失。
聲明說，「公司正在全力配合中國相關政府部門對公司的網路安全審查。」
《華爾街日報》此前報導稱，滴滴出行一直在與銀行家、監管機構和主要投資者進行談判，試圖解決其在紐約證券交易所上市後的問題。滴滴出行已要求其主要承銷商評估投資者對私有化計畫的看法，以及他們願意接受的定價範圍。
然而，從中共政治局會議的表述來看，將會有更多的公司被納入「監管」範圍。
7月30日，中國工信部召聚25家中國最大的網際網路和科技公司負責人，其中包括阿里巴巴集團與騰訊控股公司，要求這些公司對數據安全、消費權益保護等項目展開自審整改。
這是中國工信部為期半年的網際網路行業專項整治行動的一部分，官方聲稱包括擾亂市場秩序、侵害用戶權益、威脅數據安全和資質管理規定等8大類、22項具體分類的問題。
而這25家公司負責人則承諾，將嚴格按照專項行動要求，自查整改，規範經營行為。
出席會議的公司為阿里巴巴集團、騰訊、字節跳動、拼多多、百度、新浪微博、快手、京東、華為、滴滴、美團、OPPO、VIVO、小米、嗶哩嗶哩、360、蘇寧、攜程、58同城、知乎、陌陌、小紅書、網易、WIFI萬能鑰匙與墨跡天氣。
