【看中國2021年1月12日訊】1月12日，日本豐田汽車表示，由於晶元短缺，公司暫停了在中國廣州的部分生產線。
豐田發言人Shino Yamada說，與中國廣汽集團的合資企業--廣汽豐田的部分生產線自週一以來已經停產。
豐田已告知一些供應商，停產暫時將持續4天。豐田與本土合作夥伴的中國合資企業可能會將1月份產量削減至多30%，具體將根據停產持續時間而定。
Shino Yamada表示，目前尚無法提供有關何時將恢復該生產線以及此次暫時停產對生產的總體影響的詳細信息。
1月8日，福特汽車表示，由於半導體晶元短缺，其位於美國肯塔基州的工廠生產線被迫提前停產。而日產汽車也表示，半導體晶元無法滿足需求，迫使他們不得不調整日本工廠的產量。
而大眾汽車更是在去年12月就表示，因半導體晶元供應短缺問題，將調整在中國、北美、甚至歐洲的產量，並於今年第一季度開始執行。
除此之外，本田等車企也都受到了不同程度的影響。
業內人士稱，從信息娛樂系統到動力轉向等部件，半導體晶元在汽車生產中都起到了非常關鍵的作用。去年暴發的疫情導致汽車銷售放緩，全球汽車製造商也被迫關閉工廠以防止病毒傳播。
另外，由於人們居家辦公，市場對智能手機和電腦所使用晶元的需求增加，半導體晶元公司紛紛將生產重心轉向了消費電子產品領域。當汽車製造商陸續開始恢復生產後，半導體晶元卻無法保障充足的供應，進而導致了眼下汽車產業面臨的困境。
責任編輯:辛荷
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