街頭的瑞典警察(JOHAN NILSSON/AFP/Getty Images)
【看中國2018年10月26日訊】最近瑞典的警察在中國是出夠風頭了。先不說這事兒的前因後果，孰是孰非，我個人感覺事情肯定有多重誤會和不同文化碰撞所致。朋友圈裡有個朋友說這是中國人跨文化素養缺乏的見證，也許拔得有點高，其實說白了就是你在本國常用的行（哭）為（天）模（搶）式（地）到了他國就會碰釘子。
小聲嘀咕一句：多被這樣的警察文明幾次，也許某些不文明就慢慢減少了。當然，如果不文明的代價是深更半夜一家老小都被扔在野外公墓，這對普通國人來說，確實有點殘酷。但是這件事再次提醒我們，所謂自由，一定是有邊界的。
我想說的是我在愛爾蘭和警察打的幾次交道。
那些雞毛蒜皮的抬頭不見低頭見，我就不說了，總體感覺愛爾蘭警察是很溫和的一支。當然，年初，也曾有華人警察狀告自己的警署同僚對其種族歧視，不瞭解的情況不想妄論，以下只說說我的個人經歷。
夜晚執勤的愛爾蘭警察（Charles McQuillan/Getty Images）
在國外不開車就像沒有腿。但是愛爾蘭的駕照可能是全世界最難拿的之一。我們先不說它是右舵左行這些天然的和中國的不同，只說它的考試嚴格和等待期長，總之，初來乍到的中國人來到愛爾蘭，除非持有別國和愛爾蘭有協議的國家執照——比如韓國，否則是要重新考取駕照才可以自由駕駛的。
而我並沒有某別國駕照，所以必須要重新考。過不了理論考試，就不好意思說自己是中國人，有沒有？所以我的理論考試是滿分，但是接下來就要在強制等待的六個月後或更長的時間裏付費學習完12個小時的駕駛課程，隨後才可以申請路考。而路考正常從申請到考試要等待平均20週的時間，因為考試的人太多，而考官太少。可就這樣無盡的等待，換來的是只有45%左右的通過率。所以能取得愛爾蘭駕照，說明自己駕駛技術足夠過硬，而且還要足夠幸運。
而過了理論考試還沒有通過路考的人，也是可以開車的，只是車上需要貼上「L」的標誌，代表自己是個學習者（learner）。同時，L駕駛員不可以上高速，不可以單獨開車，且副駕駛必須坐一位有三年全照資格的老駕駛員等等限制規定。
我羅裡吧嗦一大堆，其實就是想說，當我和先生還是個L牌駕駛員時，和警察有過兩次不情願的「親密的接觸」。
沒錯，你猜對了，我們違規了。
這天我帶著孩子想去海邊晃晃，到了臨近海邊的小鎮，卻尷尬地發現不知道海邊在何處。用導航一看，如果從鎮上走，路近但是很堵。從高速走，路遠但是時間更快。我想也沒想選了後者，可是剛進環島，準備從第二個出口出去上高速之際，第一個出口來了一輛警車要進環島。
做賊心虛，我看到警車，警車裡的警察也看到了我。我強作鎮定，回過頭來出了環島，卻忘了要馬上提速，心裏還緊張著。一秒鐘不到，身後傳來了警笛聲。
我錯了！
明知故犯，不該沒有老司機帶就上路，而且還上了高速，身後還有兩個娃。雖然我在國內是個老司機，但是到了新的國家還只是個Learner.
沒辦法，我只好靠邊停車，把車停在匝道的邊邊，等著警察叔叔來罵我甚至銬我了。我一邊哭喪著臉，一邊想起來美國電視劇裡常有的景象，於是把手放在方向盤上，顯示自己沒有武器。
在美國被Pull over一定要聽話（Joseph Brown/AFP/Getty Images）
警察來了，我搖下窗，繼續把手放回到方向盤，又想著要不要主動出示下自己的L牌駕照。警察倒很溫和，問我：「你迷路了麼？」
哎呀，多好的問題！
「是呀！」我連忙借坡下驢，也算說實話。
「這裡是高速，你的速度很慢，這樣很危險。你要去哪裡？」警察叔叔繼續給我造下坡。
「我要去海邊。」我實話實說。
「這裡是高速，到不了海邊。」警察搖搖頭，「往前開，在最近的出口下去，一直開，就可以看到海了。」說完對我點點頭，上了警車，揚長而去，留我一個人在車裡大喘氣。
後來我才知道，愛爾蘭警察根本就不配槍，而且除非你有明顯違法事實，他們是無權索要駕照的。另外，有朋友聽我說了以後也猜測，那天我帶著孩子，警察這樣可能是為了不驚嚇到孩子……
總之，那天愛爾蘭警察叔叔讓我感受到了春天般的溫暖。
第二次交鋒的當事者是我先生，也和L牌有關係。這天L牌的他幫朋友去拿車。朋友的車是個手動檔。開手動檔的朋友都知道，每次換個手動檔都需要重新和離合器磨合。這不，他開到市中心某處上坡等紅燈，結果突遇輕軌路過。他在車隊排第一個，輕軌路過後，他的身後已經集了五六輛車。那時候我先生剛剛理論考試才通過，開手動檔還不熟悉，何況開的還是人家的車，結果一緊張，熄火了。
因為在市中心，所以他有點著急，結果越著急，越熄火，連熄火三四次。雖然身後的車沒有催促他，但是遠處的警察叔叔看到了這份「異象」，朝他走來。
我先生事後回憶道：週身的血都凝固了般，覺得自己快和剛拿到手的L駕照Say Goodbye了。走過來的警察叔叔問道：「需要幫忙麼？」先生說：「朋友的車，我不太熟悉，老熄火。」警察叔叔笑著招招手：「常有的事兒，你拉下手閘。」他示意先生出來，然後警察叔叔為他坡道起步開過了軌道，梳解了這場小小的交通癱瘓。
這件事，先生每每提到都熱淚盈眶，因為覺得警察叔叔太好了，連駕駛執照都沒要看，也沒嘲笑他技術爛。
警察的職責是什麼呢？我並不太清楚，但是愛爾蘭的這兩個警察讓我覺得他們處事的原則，是為了讓社會的秩序井然，讓市民安全，而不是熱衷玩「貓鼠遊戲」，把市民當成治理和管理的對象。
這種感覺很好。
