4月1日，雄安新區設立一週年。（圖片來源：Getty Images）
【看中國2018年4月2日訊】（看中國記者李正鑫綜合報導）4月1日，雄安新區設立一週年。作為中南海智庫的國務院發展研究中心官員認為，雄安新區最迫切的是要形成創新能力和功能。分析指出，「千年大計、國家大事」的超高規格的官方定位，讓雄安新區成為各界關注的焦點，但後效仍有待觀察。
一年前的4月1日，中國官媒央視的《新聞聯播》報導中稱，雄安新區是繼深圳經濟特區和上海浦東新區之後一個有「全國意義」的新區，是「千年大計、國家大事」。
雄安新區設立一週年後，最新的消息是亞洲最大火車站--雄安站將開工，並且雄安新區也會成為全球高鐵站最密集的區域，在方圓15公里內就會出現四個高鐵站。然而即使以北京人口之密集，交通之發達，也僅有北京站、北京西站、北京南站這三個高鐵站。
3月31日，中國國務院發展研究中心副主任王一鳴在雄安中信金融峰會上表示，雄安新區最迫切的是要形成創新能力和功能，而作為「一張白紙」，第一筆應該從金融開始。
王一鳴認為，金融支持雄安新區發展，要聚集金融資源，高起點發展金融產業。一是要加快金融機構集聚，形成綜合性金融機構服務網路；二是要推動金融人才集聚；三是與國內外金融中心協同合作。應該推動銀行、保險、證券、期貨等金融機構在雄安集聚，同時探索與包括香港、上海、北京、深圳等在內的國內外現有金融中心的合作。從更長期的視角看，雄安還可以設立全國性或者區域性的金融市場。
雄安新區位於河北省，中心位置與北京市中心和天津市中心均為約130公里。雄安新區涉及河北省3個縣，包括雄縣、容城和安新。初步面積大約100平方公里，但官方介紹會慢慢擴展至最終佔地約2,000平方公里。
此前按照官媒的報導，官方表示建立這個新區最重要的作用是把現在位於北京，但又無助首都運作的機構都搬遷到那裡。
看中國特約評論員唐新元撰文認為，雄安新區實際能發揮出的作用還有待觀察。和雄安新區同在河北省的曹妃甸就是一個例子，2005年2月，中國發改委正式批復了首鋼搬遷方案，同意首鋼實施搬遷和結構調整，在河北唐山帶狀沙島曹妃甸建設一個新首鋼。
建設曹妃甸的初衷是建設唐山市外的一個礦石和原油碼頭深水港，甚至增加建設一個重工業區，不僅可以當作大宗物品的貨運集散地，也可以整合唐山的重工業。
當地官員逐漸認為，開發建設曹妃甸不僅直接關係唐山、河北的改革發展大局，而且對環渤海地區乃至全國生產力布局調整和經濟發展都具有巨大帶動作用和深遠影響。於是，政策和信貸等資源不斷傾斜到曹妃甸項目。可是現在，曹妃甸到處是爛尾樓，成為中國「鬼城」的一個代表符號。
唐新元表示，新區的建設，不管是多高規格和起點，總是需要一個較長時間積累和大量的政治和經濟資源投入，才能見到些成效。安雄新區估計需要10-15年的建設，才能初具規模。這是一種可以預見的投資風險。
《BBC中文網》的分析文章也認為，從地理位置來看，雄安新區缺乏水路運輸，也沒有足夠的淡水供應去支持大規模的工業。把雄安新區確定為首都副中心有助分散首都政治經濟風險，現在中國絕大部分國企的總部都設在北京，眾多資源過於集中在一個城市。
