美國邁阿密佛羅里達國際大學新建人行天橋坍塌前的照片。（圖片來源：視頻截圖）
【看中國2018年3月17日訊】（看中國記者憶文綜合報導）週四（3月15日），美國邁阿密佛羅里達國際大學新建的一座人行天橋坍塌，坍塌時天橋還在建設當中，尚未開通，在天橋下行駛的8輛汽車被埋。週五，死亡人數由昨天確認的4人上升到至少6人，另有10人受傷。坍塌前進行了壓力測試。
據悉，這座橋被稱為「Instant Bridge」，在週四下午1點30分左右坍塌。週五早上，官方將死亡人數從4人上升到6人，另有10人送醫。
據the Mercury News報導，邁阿密戴德市市長卡洛斯•吉梅內斯（Carlos Gimenez）表示，一個因素可能是週四早些時候進行的壓力測試。
參議員馬科•盧比奧（Marco Rubio）發表推文說，懸掛在橋上的纜索鬆動，在倒塌時正在收緊。
人行天橋尚未完工
發生事故的天橋是佛羅里達國際大學尚未建成開放的建築。建設費用為1420萬美元，重920噸，跨度約53米，橫跨7個車道，預計於2019年初完工。新橋主體於上週六（3月10日）剛剛安裝完畢。
據佛羅里達國際大學（FIU）網站，該橋採用加速橋樑施工方法（ABC）建造，是美國歷史上使用自行式模塊化運輸的最大人行天橋。
美國聯邦公路管理局稱，加速橋樑施工方法，有助於「減少現場施工時間」，改善「公眾在施工區的安全」。
CNN在報導中說，FIU的論文顯示，這座倒塌大橋被設計成可承受5級颶風，其使用壽命應該超過100年。
天橋坍塌前視頻（視頻來源：youtube）
目擊者心有餘悸
柯林斯（Lionel Collins）目睹該橋倒塌下來，他告訴CNN，他嚇壞了，和其他幾個人跑去幫助那些車子沒有被完全壓扁，很容易被救出的人。「但是我們不能真正走進廢墟之下，因為在那時候，橋的另一半仍在傾斜。看起來那一半也會倒下，我們幫助的人說他的家人還在裡面，我們無法幫他們擺脫困境，我很抱歉，我現在還在發抖。」他說。
目擊者卡拉斯科（Isabella Carrasco）告訴CBSN，她親眼目睹一名建築工人受傷。他被拉到馬路邊，後被救護車送到醫院。她還目睹了醫護人員在現場對另一人進行心肺復甦。
專家解析加速橋樑施工
專家表示，加速橋樑施工方法涉及一個整體結構系統，旨在作為一個完整的結構，但必須在施工期間加以支撐。
據《華盛頓郵報》報導，布法羅大學橋樑工程學院研究員艾瑞夫（Amjad Aref）表示，失敗會是災難性的。
艾瑞夫參與過設計多個加速橋樑建設項目，他說： 「（橋樑）失去穩定性是突如其來的，它並沒有預警，」
艾瑞夫表示，這種施工方法在過去的十多年間流行起來。艾瑞夫不會推測坍塌的原因。只是介紹這種項目的流程：
「你拿來三段，這三塊，每塊都非常堅固，並且它們都能正常運作，但如果它們這間的連接不正確，它們可能就立不起來，」他說。 「總的來說，就是在你的設計當中，你要讓每個環節都安全承重，從上部結構、橋樑表面，一直到地面。」
他說，坍塌表明「該系統沒有完全被連接或被支撐」。
艾瑞夫說，在結構完成之前，工作人員應確保每個組件都通過纜索或其它支撐系統進行固定。
他表示，自行式模塊化運輸安裝橋樑的方法在歐洲很常見。它通常將天橋的各個部分拼接起來，一併放在重型機械上，這個機械下面有數十個輪子，將天橋的主體運到支撐之間，調整液壓提升到位。
資金來源
根據FIU的資料，這座橋是由聯邦政府TIGER撥款資助的，該大學是歐巴馬政府下設立的一個衰退時期的項目，用於支付公路、鐵路和其他項目的費用。
FIU的加速橋樑建設大學交通中心（Accelerated Bridge Construction University Transportation Center）所起的作用尚不明確。該實驗室在其網站上稱，在美國運輸部認可了FIU、愛荷華州立大學和內華達大學提交的聯合資助申請後，它於2013年9月獲得聯邦資助。該網站稱，這筆資金使學校能夠「進一步深入研究加速橋建設的任務」，該中心在2016年12月收到了第二輪美國交通部的資金。
白宮：提供所需的任何支持
白宮新聞發言人桑德斯表示，白宮正在監測該事件，並向總統介紹了此事。政府準備向當地官員和社區「提供所需的任何支持」。
FIU發表聲明說，對這起悲劇事件感到震驚和悲傷。目前該校正在放春假。
州長斯科特（Rick Scott）辦公室剛剛宣布，他將於今晚抵達FIU，聽取當地執法部門和大學官員介紹天橋倒塌情況。
建造該橋的Munilla建築公司發表推文說，橋樑坍塌是一場「可怕的悲劇」，這個40年的家族企業表示，「我們極為悲痛並會竭盡所能地幫助」。Munilla建築公司補充說，將進行一個全面調查，找出問題所在，並「以各種方式」配合調查人員的工作。
