未來的「吊艙式」飛機。（視頻截圖）
【看中國2016年07月07日訊】（看中國記者許家棟編譯）據英國《每日郵報》報導，想像一下：當你出國旅遊時，可以避免乘坐公共汽車、出租車或火車到達機場，然後再等待登機等這一系列緩解，而是直接跳進航班機艙，一直飛到你要去的另一個國家。那將是一件多麼美妙的事。
如果「Clip-Air」這個新項目可以商業化，這可能就會在未來成為一個現實。
瑞士「聯邦理工學院」（Switzerland's Federal Polytechnic Institute）開發的這個項目的目的是改變人們和貨物旅行的方法，使飛行過程變得更加簡單。
「吊艙式」飛機
儘管世界各地的空中交通每年已以百分之幾的速度不斷增加，但自1950年代以來，航空運輸的概念還沒有看到發生任何根本的變化。
負責「Clip-Air」項目的克勞迪奧•萊奧納爾迪（Claudio Leonardi）說：「機場之間正在變得越來越相互斷開，等待時間越來越長，交通量不斷增加，而過載和延遲日益成為航空旅行的常態。」
「Clip-Air」項目提出了一個基於航班機翼攜帶移動和互換機艙的概念，來進行革命性的航空運輸。
這架飛機是由一個單一的飛行機翼，以及若干可以連接到該機翼、運載乘客或貨物的機艙組成。
「Clip-Air」飛機是由一個單一的飛行機翼，以及若干可以連接到該機翼、運載乘客或貨物的機艙組成。（視頻截圖）
由於在機場的排隊和等待時間可以被減少或完全避免，這樣的「吊艙式」飛機（Pod planes）允許貨物運輸轉變到另一種方式。
儘管它還是一個未來項目，但參與這個項目的科學家認為，這個項目在技術上是可行的。
主機艙擁有約98英尺（30米）長的車廂，重量有30噸，它的設計與鐵軌兼容，同時也符合一個傳統機艙的大小。
一對長長的金屬機翼從飛行機翼的兩側伸出。這些機翼包含登陸車輪機制，可以保持機體在地面上的高度。
飛機高度將允許飛機的腹部懸掛著機艙，這與戰機攜帶炸彈和導彈的方式沒有什麼不同。
這些機艙可以攜帶任何乘客或貨物。
「Clip-Air」飛機的飛行速度和飛行範圍預計可以與現代中型客機相提並論。
機艙具有多功能性
但是，這一概念的美妙之處恰恰就在於機艙所提供的多功能性。這些模塊可同時適於進行大範圍貨物和旅客的運輸組合。這意味著旅遊會更靈活，更貼近我們的需求，更高效、更少地消耗能源。
「Clip-Air」飛機概念的美妙之處恰恰就在於機艙所提供的多功能性。（視頻截圖）
萊奧納爾迪說：「我們仍然不得不克服一些障礙，但我們認為，研發這樣一個有別於目前飛機技術、可以對社會產生巨大影響的概念是非常值得的。」。
就像海運集裝箱一樣，「Clip-Air」航空機艙可以無縫地被安裝在卡車和火車上運走，這不僅為全世界貨運經營者開闢了可能性，而且也為航空業開闢了可能性。
「Clip-Air」航空機艙可以無縫地被安裝在卡車和火車上運走。（視頻截圖）
乘客可以在沒有離開自己座位的情況下就經歷了公路、航空和鐵路旅程。他們可以在當地公交車站登上航班機艙，醒來時發現已經到達這個國家裡的另一座城市或地球的另一邊。
公司希望這種「吊艙式」飛機將以用運輸集裝箱徹底改變全球貿易的相同運輸方式，來徹底改變全球的航空運輸方式。
商品從長途卡車到巨型貨船，再到貨運列車之間的運輸將是無縫連接，並且貨櫃可以被重複使用，這將會大大減少了長途運輸的成本。
