【看中國2013年12月08日訊】在北京，來自河南、河北、山西等地的小販們，數量可能已經達到了數十萬之巨。近年來，北京許多街路兩邊集中安置起多輛餐車，小販們交錢經營，他們的生活艱辛。對於遠離家鄉在北京謀生、除此之外幾乎一無所有的他們來說，這種薄利生意已經類似於一種「乞食」行為。而想要真正融入自己所生活、工作和服務的城市，絕非易事，基本是不可能。
凌晨6點多一些的時候，天邊剛出現亮光，北京市大興區南五環以外的某路邊，已經有小販打開餐車，動手準備和製作一天的食品。這時候路邊還沒有路燈，他的這盞燈成為這一條馬路上唯一的一處光源。
天色越來越亮。在這一地段，一共停了5輛餐車。在餐車裡工作的小販們大多住在方圓5公里以內，一般5點左右就得起床，然後收拾一下工作用的原料和工具，就急匆匆地趕來了。
早起的並不只是他們。在附近工作的農民工們、夜晚值班的保安們都已經等了一段時間了。他們是小馬（化名，下同）的常客，也是他今天的第一批客人。
小馬家在山西。以前推著小車在這附近賣豆粥。約一年前，管理部門外包的餐飲公司建成了這些餐車，就聯繫他進來售賣。他賣的粥都是現做，對顧客來說既新鮮，又放心，所以生意也算不錯。
緊挨著小馬餐車的是家在河南的周哥。周哥主要賣醬香餅和水餃。他的餅醬多味香，是用家鄉工藝所作。雖然製作方法也不難，但北京其他地方卻是沒有。他的水餃也很實惠，皮薄餡多，7元（1元人民幣約合0.16美元）25個。周哥的生意也不錯，經常吸引民工和保安人員的聚集。
在最南邊的洪大哥同小馬一樣也來自山西，而且也在賣粥，除了豆漿外，還有紫米粥、八寶粥等，比小馬的種類多一些。洪大哥說，他是主動申請，也是他們中最早進入餐車經營的。本來只要一處賣粥的就足夠了，但是現在其他餐車也都在賣喝的飲料、牛奶等飲品，再加上流動小販，尤其是小馬來後，大家都在搶生意，就不太好做了。洪大哥向管理者反映過這個問題，但是因為這些細節問題都不大容易管，他的怨氣也一直這樣積累著。
老家在河南的申大哥，家裡邊有幾畝地，但是辛苦一年也賺不了多少錢。幾年前他跟著同鄉一起到北京來做些建築方面的零雜工，但是生活一直很難穩定。在這裡的餐車建成後，他也來湊個熱鬧。每月要上交一兩千塊錢租金。申大哥還說，不同的地段租金不一樣，離市中心近的地方租金會貴得多。
北京的餐車主要分布在工作區、生活區與交通要道附近，這裡都是人多的地方。他們的主營時間點也會有很大差別。而在其他時間段，生意就差得多了，有時候一個小時內也賣不出去兩份。下圖中的牛大哥是河北人，在一處居民小區裡賣肉夾饃。因為是週二工作日，他的生意顯得有些冷清。
其實，餐車每天的營業時間也不固定。有的是早6點到下午1點，有的從下午6點到晚12點左右。還有的更長些，從早6點一直忙到晚上近8點，也就是涵蓋了早、中、晚三餐時間，賺的錢當然更多，但是也累得多。上面的申大哥夫妻兩個接力，就採取了這種經營方式。而下圖中的小羅夫婦的餐車位於一處居民小區附近，交通也很方便，他們主要在晚上工作，白天休息。冬天晚上冷風較大，他們在餐車旁邊隨便固定住幾張硬紙來擋風。
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