【導語】近日大陸媒體報導，「連霍高速河南三門峽段義昌大橋發生爆炸坍塌事故，系因惡劣天氣造成車輛運輸的煙花爆竹爆炸引發橋面垮塌，其中6輛大貨車、2輛小車墜落，造成10人死亡，4個重傷，7個輕傷。」
看來，這個橋的問題，還真值得一敘。請看下面這位署名「神奇」網友的高見-----
哥在貓眼論戰祖上是否闊過時候，屢次被人拿趙州橋作為論據來砸，「趙州橋這麼偉大，西方造的出來嗎？」「趙州橋這麼精巧，中國力學多麼發達？」「趙州橋這麼偉大，中國古代當然很發達......」
始建於隋朝年間，目前世界上最古老，迄今仍完好的大跨度單孔敞肩坦弧石拱橋--河北趙州橋（看中國配圖）
哥真對這個趙州橋感興趣，搜了一下學習了，橋長64.40米，跨徑37.02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個創造，趙州橋距今已1400年，經歷了10次水災，8次戰亂。還真是挺佩服的這個趙州橋，確實偉大之作，而且1400多年了，但這玩意，怎麼感覺不像我「天朝產品」......
1、耐用；2、用到數學、力學知識；3、不是皇家是平民用的東西，怎麼會花這麼大的代價？
搜了，僅能根據唐代中書令張嘉貞為趙州橋所寫的「銘文」中有：「趙郡洨河石橋，隋匠李春之跡也，製造奇特，人不知其所以為。」
這個李春再無任何蛛絲馬跡。
李春這個默默無聞的匠人，匠人，能造出這麼偉大、難度大的趙州橋嗎？？？？匠人只是一個工人罷了。再說，如此偉大的趙州橋的建造者，怎麼會如此史書沒有任何其他記錄。
而當時卻有一個偉大的建築師，宇文愷，唐代都城長安，以及東都洛陽。按常理，像趙州橋如此複雜的橋樑設計及建造工程，不僅需要高超的技術及精湛的工藝，更涉及大量人力、物力和財力，推測主持者也許是經驗豐富的宇文愷一類的技術官僚。
宇文愷是個出身北朝的鮮卑胡人，晉朝之後，五胡亂華，當時南北朝胡人很多，中國是個開放的體系，文化融合，說不定這個宇文愷這個胡人就是學了西方的建築技術。
