中國教育部副部長劉利民透露，去年全國有28.5萬輛校長，其中只有2.9萬輛，即10.2%符合國家標準。 在最新一期《求是》雜誌上，劉利民發表題為《城鎮化背景下的農村義務教育》的文章。他表示，農村地區人口減少，農村學校較快撤並，造成學生上學路程普遍變遠、學生上學交通安全存在隱患、寄宿學校辦學條件不到位等一系列問題。
劉利民透露，2001年至2010年，全國小學由49.1萬所減少到25.7萬所，其中農村學校佔減少總量的87.6%。初中由6.7萬所減少到5.5萬所，其中農村學校佔減少總量的91.7%。在學校撤並之後，一些非寄宿學生上學要起早摸黑，部分學生上學來回甚至要走3個小時。
劉利民稱，農村實行集中辦學後，很多學生需乘坐交通工具上學。
由於農村道路條件較差，車況良莠不齊，交通狀況複雜，交通違法現象時有發生，學生上學放學路途安全難以得到保障。2011年全國有28.5萬輛校長，其中符合國家標準的校車只有2.9萬輛，佔10.2%。
劉利民透露，由於撤並學校過快，農村寄宿生大量增加，一些地方寄宿制學校生活管理人員缺乏，床鋪緊張，食堂簡陋，廁位不足，沒有澡堂，冬季取暖和夏季防暑等條件跟不上。
2011年，中國各地發生多起校車交通事故，引發全社會極大關注。
2011年12月12日，江蘇徐州豐縣首羨鎮發生運送小學生車輛側翻事故，共造成15名學生死亡。
2011年11月16日，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮西街道班門口發生一起交通事故，該鎮幼兒園接送校車被撞，事故共造成21人死亡43人受傷，其中19名死者是幼兒。
2011年9月26日，山西省介休市靈石縣冷泉村一輛接送學生的微型麵包車與一輛大貨車相撞。導致7名初中生死亡、2人重傷、3人輕傷。
2011年9月13日，荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車接到幼兒園門口後，竟被司機和接車老師遺忘在校車上。當日，荊州市的氣溫高達31℃。在校車內悶了8個小時後，兩名幼兒的遺體才被發現。
2011年7月20日7時10分，大連市開金州新區金石灘涼水灣路段，一輛載著17個孩子的輕型封閉貨車與迎面而來的奔馳車相撞，車上的17個孩子均不同程度受傷。此車是幼兒園園長為了接送孩子而雇來的「黑校車」。
2011年4月14日19時，新疆維吾爾自治區化肥廠廠區外1公里處，1輛搭載著6名學生、1名教師、1名學齡前女童的微型麵包車，在由南向北駛往312國道途中突然滑出公路，多次翻滾後造成駕駛員和車內的兩人當場身亡，並有6人不同程度受傷。
2011年3月，在北京門頭溝地區，一輛核定載客49人的客車，載著81名幼兒園師生，以98公里的時速撞上路邊的施工圍擋，造成一名男童死亡。此客車系某汽車租賃公司所有，而34歲的肇事司機竟有10年的吸毒史。
