日本自動車會館
日中之間圍繞有爭議島嶼的領土糾紛升溫之後，中國民間反日抗議活動對日企造成普遍的衝擊，日本產品在中國港口的通關時間也明顯延長。在這種充滿不確定性的政治背景下，一些日本企業在考慮撤出中國市場，把業務轉移到其他國家。
中國各地的激烈反日示威活動在中國政府的作用下已經平息下來，在抗議中受到暴力衝擊的日系企業也紛紛恢復營業。但是，這次示威浪潮對日企造成的心理震盪可能是短期內無法消除的。
據路透社星期五公布的一項對在華日本企業的調查，有百分之41的企業認為和中國的領土糾紛影響到他們的企業規劃，還有一些公司準備撤出中國市場，把業務轉移到其他國家。
在日本政府宣布完成日中有爭議島嶼的國有化之後的一個多星期裡，中國各地紛紛發生反日抗議活動，一些日系企業遭到示威者打砸搶燒。這些無人居住的島礁在中國稱為釣魚島，日方稱之為尖閣諸島。
路透社對在中國的400家日本大中型企業進行了問卷調查，其中有260家在8月31日和9月14日之間做出了答覆。路透社援引一家運輸設備製造商的話說，「我們擔心中國工人在日本工廠的生產線抵制生產，或者提出大幅度增加工資的沒譜要求。」據分析，受衝擊最大的是零售、運輸設備和電子機械等領域。
除了民間行為的衝擊之外，中國官方態度也在影響日企的營業。據日本朝日新聞報導，天津的海關官員對一些日本企業說，他們進口的物資可能要受到更多的檢查。這意味著日本企業進口物資的通關時間會延長。本田汽車公司等一些日本企業已經表示要未雨綢繆，制定應急方案。
路透社援引一家日本機械公司說，「我們雖然遵守了零件出口的正常程序，但是物資還是耽擱在海關。」還有一家運輸機械製造公司抱怨說，他們被禁止向官方項目投標。
鑒於日中領土糾紛是難以在短期內解決的棘手問題，日本公司擔心這次的反日浪潮還會重複出現。分析人士說，一些日本公司會從長遠的角度來重新考慮在中國的投資。日本公司可考慮選擇的轉戰市場包括印尼、泰國和越南等國家。
數據顯示，中日經濟互相依賴的程度很高。根據一項估計，日本在中國的投資提供了一千萬個工作機會，而廉價的中國產品為節儉度日的普通日本家庭節省了很多開支。更為嚴重的是，中國的稀土是日本依賴的重要戰略資源。在上一次外交摩擦中，中國曾限制對日本的稀土出口。
即使沒有這次外交摩擦，中日貿易發展已經在放緩。據中國海關總署公布的數字，中日貿易額去年增長了百分之14.3， 今年頭8個月卻下降了百分之1.4。雖然官方的解釋是世界經濟增長放緩，但是政治因素也產生了影響。
中國政府公布的數字顯示，日本在華投資增長速度也在放緩，今年頭8個月增長率只有百分之18，而去年同期的增長率高達百份之50。放緩的原因是日本公司想要到勞動力更便宜、沒有敏感外交問題的國家投資。這次反日浪潮更加速了日本公司的這種戰略思考。
一些經濟界人士認為，如果兩國政治關係繼續惡化的話，對雙方的經濟發展都將產生不可估量的負面影響。
