荷蘭Pal-V公司研製的飛行汽車，與美國飛行汽車Terrafugia一樣，也需要跑道才能起飛。(網路圖片)
Pal-V已成功完成試飛。這款飛行汽車身體苗條，重量輕，採用旋翼而不是類似飛機的機翼。(網路圖片)
在地面上行駛時，PAL-V在操控上介乎摩托車和賽車之間。(網路圖片)
Pal-V公司表示：「在地面上行駛時，這款飛行汽車會給人一種駕駛跑車的感覺。它採用了先進的旋翼機技術，幾分鐘內旋翼便可打開，尾翼同時伸展，為起飛做好準備。」。(網路圖片)
在地面上行駛時，Transition的機翼收起，變成一輛兩座椅汽車。(AP)
美國聯邦政府放寬了相關規定，讓消費者駕駛Transition的夢想進一步照進現實。(AP)
據國外媒體報導，荷蘭PAL-V公司研製的飛行汽車日前成功完成首次試飛。這款飛行汽車身材苗條，重量較輕，並不像其他飛行汽車一樣採用類似飛機的機翼，而是藉助旋翼在空中飛行。PAL-V公司表示他們的飛行汽車符合現有國際法律規定，可以在陸上合法行駛，也可以在空中飛行。
與美國公司Terrafugia研製的飛行汽車一樣，PAL-V也需要跑道才能起飛——需要一條500英尺(約合152米)長的跑道。這款飛行汽車採用與旋翼機相同的設計，主要動力來自於身後的旋翼。其旋翼旋轉速度低於直升機的葉片，不會出現失速現象。在地面上行駛時，PAL-V在操控上是一款介乎摩托車和賽車之間的汽車，共有兩個座椅，底盤採用傾斜設計，速度可達到每小時112英里(約合每小時180公里)。
PAL-V的飛行原理和旋翼機一樣。它通過安裝在身後的螺旋槳進行驅動，並依靠頭頂上的水平旋翼提供升力，完成起飛。在陸地上行進時，PAL-V的旋翼會自動折疊收攏，降低阻力，因此速度很快。Pal-V公司表示：「在地面上行駛時，這款飛行汽車會給人一種駕駛跑車的感覺。它採用了先進的旋翼機技術，幾分鐘內旋翼便可打開，尾翼同時伸展，為起飛做好準備。PAL-V已經成功完成試飛，這種成功說明我們不僅可以製造一款飛行汽車，同時也能符合目前有關飛行和駕車的國際法律規定。」
Transition公司發言人史蒂文-莫斯卡托羅表示，Transition在地面上的速度可達到每小時70英里(約合每小時112公里)左右，空中的飛行速度可達到每小時115英里(約合每小時185公里)。它裝有一個23加侖(約合104升)油箱，內裝汽車燃料，空中飛行時每小時消耗5加侖(約合22升)燃料。在地面上行駛時，每加侖燃料可行駛35英里(約合56公里)。由於燃料成本和製造商成本居高不下，通用航空市場20年來一直呈下滑趨勢。此外，學習飛行的人也越來越少。這些不利因素讓人不免對Transition等飛行汽車的未來產生質疑。
