「李雙江之子打人」事件，連累到遠在山西的特種車牌階層，成為了全國輿論的眾矢之的，這恐怕是肇事者自己也沒有想到的。山西省一度號稱是國內整治特種車牌的典範區域，但如今卻越來越力不從心，業內人士透露：「整頓更像是一個障眼法，誰會主動革掉自己的特權？」
「晉O－00888」的奧迪車牌，近期成為國內最有知名度的車牌。駕駛奧迪的蘇楠幫朋友李天一毆打一對夫婦後，他們的車牌被人記住，眼尖的網友發現，「晉O」的牌照是山西省公安系統的專用號段，也就是說，只有當地公安系統的公務用車才能懸掛這類車牌。
蘇楠的牌照被曝光不久，迅速被認定為偽造，他的父親蘇文斌因此被拘留。蘇文斌在北京擁有一家汽貿公司，據說他與山西省公安廳副廳長、太原市公安局局長蘇浩「關係密切」。不過，一個商人為什麼敢偽造特種車牌？10幾歲的少年為什麼敢打人還大喊「誰敢打110」？
「 晉O」牌是山西省公安系統專段民用號牌，出現於1995年，當時為了方便公安辦案，規定「O」牌車在緊急執行公務時，可闖紅燈、闖電子警察、逆行，並有免繳過路費、過橋費，停靠不受制約等權力，被民間一時稱為「特權車」。因此，政府單位先後都從管車牌的公安機關獲得這類車牌。在山西和其他一些省份，甚至還有將「O」牌車批給關係戶的，而這些車主多為高官的親友和富商。
「O」牌車闖紅燈、壓黃線、逆行、亂停亂放、超速行駛等現象屢見不鮮，引起民眾極大反感。2004年，山西省對「晉O」車牌進行改挂工作，只有公安機關可以保留「晉O」牌照的公務用車。這次調整中，山西共有兩千多輛車的「晉O」車牌被換下。
不過事實上，整治並沒能遏制特種車牌的蔓延。山西省委省政府及省屬單位的公車在換下「晉O」車牌後，一律換上了「晉AV」的牌照。另外，例如「晉AG6」，在2009年之前原本是高官家屬和關係戶的專屬號段。但隨著街面上挂「晉AG6」牌照的車輛違章劇增，以至於民間開始有人上訪。去年（2010年），迫於眾怒，太原市交警支隊就將「晉AG6」號段車牌拿下，換上了新的「晉AHH」。
《南方週末》報導說，給誰發什麼樣的牌照，這些牌照有怎樣的權力？依據的都是「潛規則」的運作。原平遙縣交警部門官員王強表示，上溯到2007年，當地每個月接待「晉AV」的特種車牌超過70輛，他說「遇到違章我們也只能敬禮」。
山西省交管部門近期低調召開會議，研究省內特種車牌問題。《南方週末》引用王強的話說：「現在正在進行自查自糾的階段，估計過幾天搞個驗收就過去了，誰會主動革掉自己的特權？」
中國「特權車」橫行也引起海外媒體的注意，《德國之聲》27號發表 「‘特權車’德國有沒有? 」 報導，內容指出，德國的公務車制度相當嚴格，受到全民的監督，警察沒有權利私自濫用公務用車，而且在德國，最嚴格遵守交通規則的就是警車。
