臺灣的國史館與軍情局將於10月間合作出版《戴笠與抗戰》解密檔案。最近出版的國民黨退役中將衣復恩的回憶錄也談到戴笠的死因。
戴笠
曾長期擔任中國國民黨政權軍統局長的戴笠是不少中國人感興趣的神秘人物。《戴笠與抗戰》一書是臺北的國史館推動史料公開計畫的一部分。館長呂芳上表示，國史館通過公開歷史檔案，在臺灣學術自由的環境下，將有利於研究民國史。
國民黨黨史館主任邵銘煌說，這本新書是解密檔案，而在這之前，第一本研究戴笠的著作已經出版了。
*以正視聽*
歷史學者呂芳上表示，過去民間對戴笠有很多道聽途說和神秘描述，過去的歷史描述對軍情局不公平，解密後會有很多學者從事研究。
在中國大陸，過去對軍統和戴笠有許多負面描述，但是後來有所變化。歷史學者邵銘煌告訴美國之音，大陸史學界最近出版的《中華民國史》突破了過去一些對國民黨的理解，比較客觀，它特別提到戴笠的問題。
邵銘煌說：「它認為戴笠對抗戰還是有貢獻的。他的工作不是只有對共產黨的特工鬥爭而已，他的工作很多是針對漢奸或者日本敵偽的工作。」
但是呂芳上認為，大陸的《中華民國史》受到政治框架的限制，說中華民國1949年結束，被中華人民共和國取代，這是不能接受的。
*國共情報戰歷史仍屬絕密*
呂芳上還說，軍情局在抗戰時期有諸多無名英雄對國家做出貢獻，在檔案出版後，應可還原更多歷史真相。不過，早年軍統局敏感的國共情報戰絕密檔案，這次沒有解密。
而邵銘煌說，那都是60多年前的事情了，已經沒有什麼機密可言了，戴笠在1946年就過世了。
*死於駕駛員技術欠佳?*
聯合報最近引用蔣介石座機駕駛員衣復恩生前所寫的《我的回憶》這本書說，1946年3月17日，兼任空運大隊長的衣復恩得知戴笠飛來，但沒有消息。他瞭解到駕駛員的名字後，涼了半截。這部回憶錄說，當天空軍總部直接向北平下令：「派一個老飛行員！」部屬不敢多問，結果派了資歷最深卻技術欠佳的馮俊忠，又遇到惡劣天氣，下降時速度過快，導致撞山。
關於戴笠之死，有種種陰謀論，但是國民黨黨史館主任邵銘煌認為，這是單純的飛行事故。
*戴笠紀念館至今不開放*
聯合報的另一篇報導說，臺灣軍情局內有戴笠紀念館，這座神秘的紀念館陳列了過去執行敵後任務而為國捐軀的軍情先烈的資料，僅僅軍情人員和烈士遺族得以進入。
軍情工作者說，由於敵後工作人員即便因公殉職也不能對外曝光，所以軍情局才設立戴笠紀念館，在館中設立忠烈堂。
邵銘煌證實確有此事，他曾為了寫書而進去參觀。臺灣的國民黨黨史館是民間機構，而國史館是政府部門。
