動車事故發生的第二天，7月24日，「胡錦濤總書記、溫家寶總理、周永康同志、張德江副總理等中央領導分別作出重要指示。」
奇怪，四人中只有周永康沒有冠上頭銜，而只用「同志」。難道他沒有頭銜嗎？有哇，「中央政治局常委，中央政法委員會書記，中央社會治安綜合治理委員會主任 」，那麼給動車事故作「重要指示」時，為何卻沒了頭銜呢？因為不搭嘎喔。不搭嘎為什麼要跳出來髮指示？這……你得問鐵道部原部長劉志軍啦。
周永康是石油系統出身，北京石油學院勘探系地球物理勘探專業畢業，1967年到大慶油田六七三廠地質隊當實習員、技術員，1985年當石油工業部副部長，1996年到1998年在中國石油天然氣總公司任總經理、黨組書記，直到1998年調到國土資源部當部長前，21年沒有離開過石油系統。
雖然周永康從1970年開始擔任遼河石油會戰指揮部地質團區域室黨支部書記、大隊長起一路往上升，但真正使他進入「黨和國家領導人」圈子的是江澤民。 1999年至2002年周永康任四川省委書記，人所共知他經常借工作之便強姦賓館女工作人員。他的妻子風聞後忍無可忍，與周永康分居。
後來，省委秘書很奇怪，不知周書記為何往北京跑的次數超過了去賓館，難道北京還有更大的誘惑？
原來，周永康去北京向江澤民大獻慇勤、猛表忠心時，無意中聽到王冶坪的侄女枕邊有個空位。周永康哪裡肯放過這個機會，於是跑的就更勤了，江也正好想在公安部安插上自己家的人，然後讓周永康接替政法委書記羅干的職位。於是一拍即合。
回四川，周永康先讓親信開車撞死自己分居的老婆，然後在2002年離開成都，到北京低調上任公安部部長。這麼大的事新華網居然沒有報導，只在公安部自己出的小報上透露說，原部長賈春旺調任最高檢察院檢察長，四川省委書記周永康任公安部新部長。後來被揭發出來，新華網才補登。
石油系統出身的周永康，現任職務又是政法委書記，怎麼在動車出事後跳出來髮指示呢？於情於理都講不過去。
過去的內燃機車使用的是柴油，與周永康還勉強能搭上點兒關係，可內燃機車現在已經不用了。現在使用的動車，全部為電力動車。動車的動力全部由外部的電源提供。也就是鐵路線路上方的電網，提供25000V的電，動車通過受電弓，將電網的電引入車內，再通過變壓器將電壓轉為可用電壓範圍內的電，給車下的電動機供電。與石油完全不貼邊兒。
周永康跳出來幹什麼？原來鐵道部是江的地盤，2月和6月從鐵道部部長到各地分支的頭頭兒們拿下去了七人，江系損失慘重。江的娘家人周永康不能不親自出馬命令銷屍滅跡。
