最近，中共國務院通過了《三峽後續工作規劃》，公開承認三峽大壩有嚴重缺陷，從而引發「倒三峽」熱潮的掀起。在媒體和各界人士對三峽工程進行了口誅筆伐之後，現在的問題聚焦在，三峽決策的失敗，究竟應該誰來承擔責任？
在中共國務院承認三峽工程的「不利影響」之後，在網路媒體開始掀起「倒三峽」熱潮，各界人士痛訴三峽大壩的「禍害」、人定勝天的「虛妄」，對政府「強行上馬」的武斷表示痛心疾首。
艾南山教授（ 四川大學環境科學與工程所長）：「我也反對修三峽大壩。三峽反對的人還是很多，包括論證的專家的少部分，包括人大代表投票的時候，投反對票和棄權票都相當多，主要是那個工程還是有爭議的。」
《21世紀經濟報導》披露，在20年前，也就是1986年6月，由原水利電力部組織的，共412位專家參與的三峽工程論證，就有9位專家拒絕簽字。
那麼，修建三峽大壩，究竟造成多少麻煩，製造了多少可怕呢？
《美國之音》公布的資料顯示，儘管水庫的總方量、發電量居全球第一，但大壩工程淹沒了周邊13個城市，140個鄉鎮和1300多個村莊。被迫遷移的民眾人數達到400萬人。修建費用也是世界第一，專家透露，政府內部已經承認花費達6000億元。如果再加上後來不斷發生的災害，實際花費超過一萬億元。
此外，大壩建成以後，重慶、四川、湖北和長江下游氣候異常，高溫、乾旱、洪災空前嚴重。如果大壩遭到恐怖襲擊，或者因為品質問題而導致潰堤，專家認為，破壞的嚴重程度遠不是美國9.11事件可以比的。
德國工程博士王維洛認為，目前最關鍵的是，誰要對這些問題負責任？
王維洛（德國工程博士）：「在去年11月，中國工程院對三峽工程進行重新論證的時候，他說，時值改革開放的時候，就是說，他們可行性報告裡面出現的一些錯誤啊、估計不足啊，是「時值改革開放的時候」。你就把這個東西一推就推給歷史了，中國大陸所有的問題，沒有一個人負責。」
王維洛說，1975年河南板橋水庫潰壩，造成24萬人死亡，當局也是用 「時值十年動亂」這些言辭來推卸責任。
從三峽工程當時的審批程序來看，三峽工程的決策者是全國人民代表大會。但中共中央和國務院在1986年6月2號，下發的15號文《關於長江三峽工程論證工作有關問題的通知》，其實是中共在給全國人民代表大會佈置任務。王維洛在2007年發表的文章中已經這樣指出來了。
王維洛：「國務院自己提的報告，你國務院出來承擔責任啊，不管你是現任總理，還是前任總理，你現任總理從前任總理中接過來的時候，你就得負責任啊，對不對？」
王維洛認為，鄧小平為三峽工程開了綠燈，李鵬也有不可推卸的責任。江澤民在登上了中共中央總書記的寶座後，表現出對三峽工程的極大興趣，並用「黨的意志和紀律」來約束全國人大代表中的共產黨員為三峽工程投票，從而影響三峽工程的決策，這在中國工程決策史上是第一次。
紐西蘭民運領袖陳維健則撰寫了《中共造三峽大壩罪在當代禍在千秋》一文。文章說，三峽大壩是中共專制政治的結果。三峽大壩炸不炸已並不重要，但造成三峽大壩的中共專制政治則必須炸掉。因為如果專制政治不炸掉，即使炸掉了三峽大壩，專制政治又會造出更多禍國殃民的大壩來。
