606米的武漢國際金融城
【看中國記者張佑宇綜合報導】中國武漢綠地國際金融城 11月8日正式動工興建，其核心部位將建一棟606米的超高層綜合體建築，成為世界第三高樓。超過300億元人民幣的總投資額，可建三個世界第一高樓迪拜塔，引髮網友熱議，網易跟帖高達4000多條；另外「摩天大樓魔咒」也再次成為話題。
這個被稱規模最大的現代服務業綜合體綠地中心，是武漢市新一輪城市發展的重點區域，項目建築面積約300萬平方米。其核心部位將建一棟606米的超高層綜 合體建築，為全球第三高樓，僅次迪拜塔和建造中的上海金融中心，總投資超過300億元人民幣。費用比15億美元(約100多億人民幣)的迪拜塔貴了近三倍；比120幾億人民幣的臺北101貴了兩倍多；費用可謂花了八億農民被免掉的半年多的農業稅。
網友：提高國民收入才是重中之重
網路上，300億元數目引起網友驚呼議論，擔心又是一面子工程，且可能隱藏腐敗。網易該報導的跟帖目前已高達4000多條。
江西南昌網友說不知道建來有何用，「盲目的建造摩天樓，CPI一度上揚，我天朝的GDP就真靠這些磚瓦能夠支撐的?區區一個武漢內陸省會，無論從製造、金 融、貿易都無法與上海和香港去比較，用一幢樓來彰顯武漢的實力未免可笑了吧!加大基礎建設,提高國民收入，這才是重中之重啊!」
歐洲網友認為，迪拜人均GDP超過10萬美金，建的那個破塔現在都還沒人租，「請問武漢實際的人均收入有多少？有迪拜的3倍嗎？再說國際化都市對老百姓又什麼好處？你到北歐，或是美國看看，真正適合人居住的都是人口規模不大的中小城市。」即便武漢能因此成為國際大都市，也是官員的屁股工程，「跟老百姓何干？只是你的生活更艱苦而已！以為那莫須有的虛榮來安慰自己生活就好了？」
火星網友 [平靜抗議]： 來一陣大風給刮了，不知要增加多少人間傷痛，北京機樓不也給刮了嗎。回帖：給風刮了？好辦，再投900億建新的，穩妥點405米。
北京海淀網友感慨道，「這種摩天大樓每天的運行費用都要超過百萬元，即使建得起也養不起，根本不是武漢所能承受得了的。以為蓋個大樓就能成為國際大都市了，真是暴發戶的思維方式。登樓遙望，周邊全是貧困帶。」
山東濱州網友：高度不及迪拜的世界第一高，費用確實對方的3倍，那多出的200億哪去啦，誰知道？
加拿大網友：要那麼高的樓有什麼用啊？錢還不如放在醫療、福利、教育上面呢。
摩天大樓魔咒
世界各國都有「摩天大樓魔咒」，根據聖經舊約中的「巴別塔」故事，人類建築高樓為一種狂妄自大的顯現，必將帶來自我毀滅。
重慶晚報10日對武漢即將興建的高樓報導提到，《聖經•舊約•創世記》記載的「通天塔」傳說，代表人類嚮往高度的一種心理追求。正如著名精神分析學家弗洛伊德說，高度是雄心（野心）的表現和隱喻。
中華經濟研究院研究員吳惠林，對「大樓魔咒」提出數據。他表示，二十世紀的每一棟摩天大樓，幾乎都在過度投資和金融投機肆虐時建成。例如：紐約勝家大廈和大都會人壽大廈一九○八年前後落成，期間金融危機席捲全美；一九一三年紐約伍爾沃斯大廈落成，美國經濟出現收縮；一九二○年代末至三○年代初，華爾街克萊斯勒大廈和帝國大廈相繼落成，期間紐約股市崩盤，引發全球經濟大蕭條；七○年代初期，紐約世界貿易中心和芝加哥西爾斯大廈相繼落成後，發生石油危機，全球經濟大衰退；一九九七年吉隆坡雙子星塔創新高時，亞洲金融風暴卻接踵發生。而中國第一高樓「上海環球金融中心」二○○九年八月完工，其時股市腰斬、房市泡沫化。
不過，不管魔咒如何，11月的上海大火，才燒出興建大樓的隱憂，最需考量的還是大樓安全問題。
高樓滅火三大難題
上海市消防局防火專家周美良曾做過分析，她表示目前高層建築火災扑救限制主要有三大方面：
一、舉高車輛舉高度限制。國內現有最好的消防舉高車只能達到50多米高，相當於十幾層樓的高度(雖然目前有少數地區配備登高車輛達到80米、100米範 圍，但在全國並未普及)，對高於其極限高度的樓層被困人員，消防隊員無法利用舉高車輛進行營救，而且利用水槍或水炮外攻射流的效果也會大打折扣。
二、消防員登高能力的限制。消防員至少身負20公斤設備攀登，需要消耗大量體力，待到達起火層後會因為體力透支，使戰鬥力下降。
三、登高路徑的限制。當消防電梯電源關閉、舉高車輛達不到起火層高度時，消防員只能選擇沿內部疏散樓梯向上攀登，此時一是受疏散樓梯的防煙性能影響，二是會與向下疏散的人群發生對沖，既影響了人群的疏散速度，又阻礙拖延了消防員的攀登速度。
近年來中國在摩天樓的攀高競逐方面，有後來居上之勢，讓世界前十高樓的排名不斷重新排序。重慶晚報報導，根據世界各地對高樓的各項評估數據看來，高樓與普通大樓相比，其在實用價值、維護成本、舒適便利、消防安全、能耗環保等方面，都不具優勢，譬如外牆清潔、電梯設置、車輛停放等方面，就耗費龐大，若是建成辦公樓，那上下班高峰期人群的蜂擁，就讓人頭大。
