週一（3月22日）股市追蹤
一月份美國人開車里程數字下降，這可是過去12個月來的第一次，主要原因是汽油漲價、天氣不好，還有就是失業率高。根據交通部的數據，整個2009年的里程數都下降，只是幅度不像原先預期的那麼大。克萊斯勒汽車廠推出新型的飛亞特500，百分之百的電動車。
星期一華爾街增長，主要原因是醫改法案的通過讓局勢更加明朗。
受希臘經濟危機的影響，歐洲失業率創下五年來的新高，這個星期，歐盟財政部長開會討論幫助希臘度過困境。
週二（3月23日）股市追蹤
知情人士透露，世貿組織開始對空中巴士開炮，批評歐洲國家政府給他們提供津貼，世貿組織仲裁委員會要求歐盟在90天之內取消出口津貼，還要取消其它受爭議的津貼，但是沒有給出期限。
空中巴士透露說，世貿組織並沒有完全站在美國一邊說話，有關政府津貼的官司可能還要打好幾年才會有結果。
歐盟也向世貿組織起訴美國的波音公司，說波音也得到美國政府的津貼，波音公司反唇相譏的說，還是盡早懸崖勒馬，服從世貿組織的裁決。
貿易爭端此起彼伏，兩位美國議員發表聲明，會竭盡全力通過法案，向中國進口產品徵收懲罰性關稅，目地是逼迫人民幣升值。經濟學家鮑伯．布魯斯卡說：「中國不喜歡被別人左右，這麼硬來可能效果不好」。
二月份成品房銷售下降，不過下降幅度小於原先的預期，但是這已經是連續第三個月銷售下降了，看來政府的買方津貼作用有限，星期二華爾街大漲了一把，歐洲股市也是一樣。
週三（3月24日）股市追蹤
星期三華爾街繼續前一天的漲勢，葡萄牙信用評級被下調，讓投資者緊張，擔心政府債務出現危機。
二月份美國新屋銷售記錄非常不好，更讓投資者提心吊膽。
不過也有好消息，大宗耐用消費品訂單增加，製造業繼續擴張，這已經是連續三個月擴張了。
星期三美國國會進行有關人民幣匯率的聽證，議員希望能給北京政府施加壓力，讓人民幣升值，經濟政策學院的報告顯示，因為匯率不公平，從2001 到2008年間，美國丟失了240 萬個工作機會。
