海地強震的死亡人數節節攀升，海地內政部長比安-埃梅估計，死亡總數恐在十萬至二十萬人之間。聯合國人道事務協調處發言人貝爾斯十六日說，這是聯合國有史以來面臨最慘重的災難，她表示："這是歷史性的災難，在聯合國的記憶中我們未曾遭遇過如此不幸。"
救援物資運送 是大問題
貝爾斯提到，二○○四年印尼亞齊省遭大海嘯襲擊時，至少政府建物仍存留，但位於海地首都太子港西部的萊歐乾城，公署全部震垮，八成至九成的建物受損。
海地首都太子港已開始出現難民逃亡潮，外地有親友的難民紛紛設法出城，車票價格飛漲一倍，許多難民得變賣最後家當才能離開。雖然美國航空母艦卡爾文森號十五日抵海地外海，但救援物資的運送仍是一大問題。美國國務卿希拉蕊則宣布十六日訪問海地災區，以親身瞭解救災工作的推展。
衛生部長拉森指出，太子港四分之三的建物必須重建。災後第三天，強盜開始洗劫住在路邊臨時收容營的倖存者，而路旁倒塌建物內的罹難者則已發出陣陣屍臭味。飢餓難耐的災民爭相搶奪聯合國發放的糧食，不過根據美國有線電視新聞網報導，救援機構發送的餅乾有些已經過期。聯合國維和事務副秘書長裡羅伊強調，若救援不及時抵達，飢餓將助長騷亂。
各國僑民想離境 增添混亂
目前美軍已接掌塞滿救難物資的海地機場，並開始劫後首次的大規模物資發放工作。但在法國抱怨美軍要求兩架法國救援專機掉頭之後，海地總統蒲雷華十六日呼籲國際社會應就救援工作進行更好的協調。遭受重創的海地機場在美軍接管後，每天可讓約九十架飛機起落，但仍無法滿足需求；此外，數百名各國僑民也擠在機場，試圖搭機離開，讓情況更加混亂。
首都太子港滿目瘡痍的港口十五日晚間終於有第一艘物資船進港，苦等救援的災民在港邊雀躍地歡迎這艘載滿香蕉與煤炭的船隻。香蕉可讓災民充飢，煤炭可用於燒開水，以避免疾病的散播。
美國航空母艦卡爾文森號上的十九架直升機十五日開始進行運送水與運載傷者到機場附近的野戰醫院等任務，但在運作一整天後，已無物可送，海軍少將布蘭屈說： "我們有起重機、我們有通訊設備以及一些指揮與控制器材，但是我們沒有太多的救援物資可資提供。"他的這番話凸顯出後勤方面的挑戰。
