工人在事發現場周圍搭建防護架為清理工作做準備
針對事故原因，目前眾說紛紜。之前，承建方雲南建工集團市政公司的相關負責人曾經說過："不排除天氣的原因，比如颳風引起。"引來網友無數"磚頭"。此外，也有人質疑說，應該是搭建的鋼架不牢固引起。同時，也有人質疑說，工程被層層分包，利潤被層層分割，最終逼得終端人員寄望於通過偷工減料牟利。
針對以上質疑，雲南建工集團黨委副書記、紀委書記張戰國回應說，目前已由昆明市安監局牽頭，包括檢察院、安監站、總工會在內，共同組合聯合調查小組，對工程招投標情況、工程設計、地質原因等方面進行調查，釐清事故的直接原因與間接原因，再根據事故認定進行嚴格的責任追究。結果出來後，將向全社會公開。(瀟湘晨報)
安監總局派專人來昆調查
昨日是昆明新機場在建引橋塌方的第三天。13時許，有關部門已組織數十名建築工人在事發區域周遍架起了防護架，目的是對倒塌現場進行封閉清理。現場工人稱，相關人員昨日還從事故點取走了一些鋼管和扣件，並稱是拿去做鑑定。對於工程工期問題，雲南建工集團市政建設有限公司相關人員稱，"會在恢復生產後加班趕進度，以完成整個項目"。目前，國家安監總局已經派專人趕來昆明調查這起事故。
現場：清理將採取封閉作業
昨日11時許，記者再次來到了事發現場，這里拉著警戒繩，處於停工狀態。昨日13時許，數十名頭戴黃、白兩色安全帽的建築工人來到現場，很快就在事故現場周圍搭建起了一段段的防護架。工人稱，按照工地負責人的要求，他們要在塌方區域周邊搭建防護架，以便對塌方現場的廢墟進行清理施工。
"我們之前都不在這個工地幹活，對這裡的情況並不瞭解。你們去問那些戴白帽子的人，他們中有監理和包工頭。"問及塌方事件時，工人大都這樣回答。據介紹，昨日參加搭建防護架的多為省建五公司的工人，也有少數省建市政建設有限公司三隊的工人，市政建設有限公司一隊的人是在事發前負責該橋的建設，因此沒有讓該隊的工人參加。
記者隨後找到了戴白色安全帽的監理人員，他們稱主要負責的是對航站樓建設工程的監理，對橋樑工程不是很清楚，不便對此發表任何意見，有關事故的原因，已經有調查組和很多專家在展開調查，等調查結果出來，肯定會向社會公布。
工人：塌橋扣件被取樣鑑定
據一些正在現場圍觀的建築工人稱，此前還有兩輛轎車開到現場，幾名人員從現場提取了部分鋼管和用於搭建碗扣架的扣件，隨後放在車上拉走了。他們曾問過有關人員帶走這些已經受損的鋼管和扣件幹什麼，被告知將送這些東西作鑑定。
"引橋塌方的主要問題肯定出在碗扣架上。"談到引橋塌方的原因時，一名自稱長期從事橋樑建築的老工人說，塌方事故發生後，他幾次到斷橋兩端查看過沒有出現問題的橋段，隨後發現負責該橋施工的單位在搭建橋下碗扣架時，始終將兩個橋墩之間的碗扣架分為獨立的四大塊，這四塊之間又沒有進行整體連接，四塊碗扣架中的任何一塊都像一把支在地上的椅子，每一把椅子都會在受力不均的情況下出現搖動。
"道理很簡單，要想橋下的四把‘椅子'不搖，唯一的辦法就是將它們連成一體。"為證明自己觀察到的情況絕對準確，這名工人還將記者帶到現場實地查看了碗扣架，只見斷橋兩端的所有碗扣架搭建情況確實如他所言，"我干了十多年，已經記不清參加搭建了多少這樣的碗扣架，這種做法是絕對不允許的。"
新聞回顧：昆明在建機場發生垮塌事故 已7死34傷
1月3日14時20分許,昆明在建新機場立交橋在澆灌過程中垮塌,據昆明市政府辦公廳有關負責人介紹,截至19時30分共計7人死亡,8人重傷,26人輕傷。
昆明橋樑垮塌致7死 工人稱主因系偷工減料
昆明在建新機場垮塌致7人死亡8人重傷。官方稱事故原因為"澆灌過程中支撐體系失穩"。但據現場工人透露，垮塌系"偷工減料"所致。同時，施工方為趕工期還讓一些婦女和未經過培訓的工人參與建設。
