鋼索系竹筏(圖)

作者:劉興欽/口述 林少雯/記錄整理 發表:2009-06-12 18:22
手機版 简体 打賞 0個留言 列印 特大

 
劉興欽/圖

臺灣是個多山的美麗島嶼,山脈縱橫,峰峰相連,在起伏綿延的高山峻嶺間,處處點綴著懸崖峭壁和深谷溪壑。

古今中外,文明的起源總在大江大河的周圍,古早時候的臺灣也是一樣,人們依水而居,地處偏遠的鄉下農村,村民們散居在水邊,水是生活中不可缺少的元素、飲用、灌溉、洗滌都需要水。

在交通不發達的年代,水帶來許多好處,但鄉下地方,村落與村落之間,山間的小河或溪澗,更使艱難不便的交通難上加難。

遇水架橋,原是交通上理所當然的事,但是物資缺乏,民生窮困的鄉間,搭橋造路都是大事,大一點的河川,是通衢要道,非架橋不可,小一點的河溪,就架上吊橋、木板橋,供人和牛行走。

但是雨量集中又多颱風的臺灣,往往一場狂風暴雨過後,第二天跑到河邊一看,哪裡還有橋的影子?早已不知被風吹向何方,被水衝往何處了!

無力架橋的鄉間小河和溪澗,就只能用竹筏來代替橋,用來過渡村民了。

臺灣的山勢高聳,水流直奔入海,所以水勢都很急,光靠人力划動竹筏,湍流的河水很容易會將竹筏沖走,相當危險,所以先民想出以鋼索繫住竹筏,以手拉繩索渡河的方法。

先將一條鋼索固定在兩岸,鋼索上配置一個滑輪,用繩子連接上一艘竹筏,外加一條繩子,就成了最簡便的渡河交通船。村民必須小心翼翼地登上竹筏,然後穩穩地坐在中間,以免一個不平衡就落入水中,然後用手使勁拉繩子,讓竹筏向前行進。

竹筏是用竹筒排列綁牢而製成的,雖然簡陋,但是浮水性很強,不過要抵擋急速奔流的水,依然要使出渾身解數,尤其遇到前一天下大雨,溪水暴漲,水勢湍急,就更加辛苦了。

自己拉繩渡到對岸後,竹筏放在岸邊,回程時再拉過河;若在這期間對岸有人要過河,就將空竹筏自行用繩子拉過來就行了。

先民所處的時代,一切都靠人力完成,先祖們靠腦力和雙手,克服許多生活上的不便,實在非常了不起。

竹筏的時代已成歷史,現在只有在觀光景點還能見到乘坐竹筏漂流的景象,為這失傳的最原始交通工具,劉興欽老師留下了這首打油詩:"山澗小溪多無橋,

簡陋竹排加鋼條。要到對岸自己拉,不怕水深就怕搖。"


短网址: 版權所有,任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。



【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海,小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員:每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用,成為《看中國》網站的榮譽會員,就可以助力我們突破審查與封鎖,向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊, 在危難時刻向他們發出預警,救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
榮譽會員

歡迎給您喜歡的作者捐助。您的愛心鼓勵就是對我們媒體的耕耘。 打賞
善举如烛《看中国》与您相约(图)

看完這篇文章您覺得

評論


加入看中國會員

捐助

看中國版權所有 Copyright © 2001 - Kanzhongguo.com All Rights Reserved.

blank
x
我們和我們的合作夥伴在我們的網站上使用Cookie等技術來個性化內容和廣告並分析我們的流量。點擊下方同意在網路上使用此技術。您要使用我們網站服務就需要接受此條款。 詳細隱私條款. 同意