四川省成都市政府發言人週五（5日）晚表示，造成至少25人死亡、76人受傷的9路公交車燃燒事故，不排除"人為因素的可能"。
成都市交通委員會主任胡慶漢說，針對事故原因的調查仍在進行，但根據目前的調查情況看，在事發現場地面沒有發現明顯漏油痕跡。
胡慶漢在新聞發布會上說，據初步判斷，引起大火的應該不是公車油箱中的柴油，"因此事故原因尚不能斷定為機械故障引起的自燃，有人為因素的可能"。
而中國媒體報導引述一位逃生乘客的話說，當這輛9路公交車開上成都北部的川陝立交橋時，很多乘客都聞到車內的柴油味，但司機並沒有停車。
在早上7點50分公交車就要下橋時，車子尾部開始冒出濃煙，司機忙不迭停車，但已無法打開車門。
中國媒體引述倖存下來的司機說，車門是由電線控制的，一旦燒斷了，就沒辦法打開了，有可以開門的栓，但只有公交公司的專業人員才知道。
乘客無法逃生
報導引述另一位倖存女乘客的話說，當時滿車的人都在哀號，所有乘客都試圖離開座位逃生，人們湧向車門附近。
一名消防員對當地媒體說，後車門看上去沒有打開，很多遇難乘客都擠在車門處。
這輛9路車著火後，事發所在地的一個消防中隊在10分鐘內趕到現場，儘管如此，消防車趕到時，僅有7、8名乘客在車外行人的幫助下爬出了車窗。
成都市交委主任胡慶漢說，事故公交車今年進行過三次安全檢查，其中一次發現安全錘遺失，但隨後補上。
但有網民在論壇中指出，出事的這輛公交車在2006年4月10日的《四川質量報》中就被點名，指其沒有救生錘。
據倖存者表示，逃出去的一些乘客是從被行人用撿來的磚頭砸破的窗子裡爬出去的，還有的人則打開天窗，踩著別人爬了出去。
目前，獲救的傷者分別在成都軍區總醫院、成都市第二人民醫院等6家醫院接受救治。
成都軍區總醫院院長表示，目前最重的傷員有15名，氣管發炎的有9名，使用呼吸機的傷員有5名。
他說，全部傷員已頂過傷後的第一個24小時，總部已派第三醫科大學西南醫院的專家來醫院參與救治。
