仍在等待紓困的美國三大車廠之一克萊斯勒，17日採取空前大動作，宣布所有美洲廠19日下班後關廠至少一個月，以節省現金支出。克萊斯勒同時希望能與同樣瀕臨破產的通用汽車重談合併事宜，向政府展現企業重整的誠意。
為因應市場需求趨緩，克萊斯勒宣布該公司於美國、加拿大和墨西哥生產克萊斯勒、吉普、道奇車的工廠，將停工一個月以上。
公司未說明停工一個月會少做幾輛車子，但共有4萬6000員工受影響，發言人表示，停工期間，員工將會領到州政府的失業津貼和克萊斯勒提撥的配合款，雖無法領到全薪，但接近全薪。
至於明年1月19日是否復工，將視情況而定。克萊斯勒經銷商最近在公司總部開會，表示很多客人上門看車，但最後都無法成交，因為無法為客人拿到消費貸款。經銷商估計，融資不成而做不成的買賣，佔銷售失血量20%到25%。
華爾街日報報導，克萊斯勒渴望能與通用汽車重開合併談判，保護公司在兩家公司合併時的股權。據瞭解談判內容的人士透露，克萊斯勒亟於就權利部分與通用達成協議。
目前還不清楚兩家公司重新談判，可能對政府在紓困考量上產生何種影響。媒體指出，克萊斯勒宣布工廠停工，一定會對政府構成壓力。
經濟衰退及信用緊縮，美國三大車廠銷量創26年新低，11月平均銷售量比去年同月銳減37%，克萊斯勒降47%最慘。克萊斯勒已數度表示政府不輸血，明年第一天就要開始跳票。
美國三大車廠處境岌岌可危，且相繼宣布採取非常手段，以因應嚴峻的情勢。
除了克萊斯勒宣布停工，通用最近也宣布2009年首季將把北美產能削減30%，福特17日宣布10條北美生產線停擺時間拉長一週到1月12日，主要原因是金融市場崩潰導至民眾購車融資困難。
三大車廠聯合向美國政府請求340億美元紓困，國會和白宮初步同意挹注140億美元，但為了錢從何來，府會還在推拖拉。
