全球經濟減緩，遭致中國失業人數劇增，加之一系列罷工和暴力抗議事件，中共領導層現在已疲於奔命。
華盛頓時報十一月二十八日報導，在星期二和星期三最近的一次抗議中，成百上千的抗議者，聚集中國南方一家給美國玩具商Hasbro Inc.供貨的玩具工廠大門前。他們摧毀警車、與保安人員博鬥、衝進經理辦公室毀壞電腦。
僅僅一星期前，在西北部甘肅省隴南市，一場對一個不得人心的城市開發項目的抗議不斷攀升加劇，爾後大約兩千名抗議者持斧頭、鐵鏈、和鐵棍反擊警察。
但是最有可能令中共上層不安的抗議行動，是自十一月初開始席捲全國的出租車司機的一系列罷工事件。
這一列罷工事件從西南大都市重慶、擴展到東部山東省、再到西部甘肅、然後到南部廣東。 司機們控訴無執照司機的不公競爭、高油價、以及不斷提升的租車費用。
疲勞的出租車司機
正是出租車司機罷工事件所體現的明顯的仿效效應，令中共政府深深不安。中共官方統計中國每年有上萬起「群體事件」——中共宣傳部對民間抗爭的委婉說法，但是與最近的出租車司機罷工事件不同，他們通常互不關聯。
「全球的上海1850-2010」(Global Shanghai: 1850-2010)一書的作者、加州大學爾灣( Irvine)分校的歷史教授，傑弗里·瓦瑟斯卓姆(Jeffrey Wasserstrom)說：「這些出租車司機罷工與那些孤立的鄉村抗議相比，對中共當局來講，代表了不同的一種挑戰。」
他說：「對那些似乎有潛在聯合各地或各階層不滿者的抗議事件，中共在最近幾年的策略是強硬鎮壓，而對那些地 方性的、僅涉及某個群體的事件，則易於做出某種讓步，或者至少採用稍微緩和一些的壓制手段。」「但是對這種策略的有趣的回應是，各地抗爭似乎並無任何組織 上的聯繫，而是彼此仿效呼應。」
中國每年有六萬起抗議事件。新加坡駐美大使Chan Heng Chee接受華盛頓時報採訪時說，由於經濟減緩，「中國會不穩定」。陳先生的祖輩是從中國南部移居新加坡。
中共當局對罷工事件做出的反應是，實行中共書記胡錦濤六月份在一次講話中的提議，那就是進行媒體控制。
以往，中共只把簡短而模棱兩可的抗議新聞埋在報紙的最後幾頁，然而網路卻起了快速傳播的作用。這次中共祭出了相反的招數，中宣部教導媒體要在第一時間報導負面新聞，以便「掌握新聞事件的主動性」，並嚴密控制什麼樣的「詳情」要透露給公眾。
在隴南兩千人暴動的後一天，在地方黨報，「甘肅日報」的首頁就登出了官方新聞機構新華社的一篇詳細報導。
對重慶出租車司機的罷工，新華社首次採用了「罷工」這一詞，而以前用的是謹慎而模棱兩可的「停工」一詞。
香港大學的中國媒體項目(China Media Project)研究員大衛·班德斯凱(David Bandurski)說：新的控制策略是「明目張膽的背後控制新聞。」
他在中國媒體項目網頁的一篇分析中指出，從隴南事件的報導可以看出，中共通過官方媒體主動報導（負面新聞），是在擠壓更開放的媒體的報導。他說，「我們全都在接受並傳遞同樣一個‘權威的（中共創造的）事實’」。
在網路上廣泛傳播的隴南暴動的照片顯示：老年抗議者血流滿面，全副武裝的警察肆意毆打。這些場面沒有任何一個出現在新華報導上。
