大飛機變小飛機 航空公司行徑惡劣

中國大陸經濟迅速發展，但在中國大陸搭乘飛機卻會經常碰到航空公司強迫旅客合併班機的惡劣行徑，甚至有乘客投訴，原本購票搭乘大飛機，最後居然被迫改搭小飛機。
上海市消費者保護委員會統計，去年上海市共受理航空類消費投訴523件，投訴率上升32.41%。其中，一些航空公司隨意把乘客合併、漠視消費者權益的現象，成為航空服務投訴焦點。

上海"解放日報"報導，近日一名從遼寧到上海的消費者購買了某航班返程機票。由於該航班旅客太少，航空公司在未徵求乘客意見也未做任何解釋的情況下，將該航班與另一航空公司航班合併，原定的大飛機也改成了小飛機。

不可思議的是，航空公司僅以簡單的通知形式告知乘客取消航班，要求乘坐另一班。

無獨有偶，到上海旅遊的張姓旅客買了上海至昆明的機票，幾天後接到電話通知，要求他改乘下一班飛機，在沒有受到天氣等不可抗因素影響的情況下，原航班被隨意取消。

售票工作人員解釋，受客源影響，臨時調整航班是常有的事，能坐上當天的飛機已經不錯了，有的甚至會被調到第二天。

上海業內人士透露，航空公司為提高實際上座率、轉嫁營運風險，合併班機現象十分常見。

然而許多消費者認為，航空公司單方面改變承運合同，未按機票約定提供服務，應屬違約行為。而且，在改簽航班或機票優惠、現金補償等方面也沒有合理的配套措施，對消費者明顯不公平，侵犯了消費者的知情權、公平交易權和要求賠償的權利。

上海市消保委法研部副主任唐健盛認為，出現合併班機現象後，資訊不對稱是消費者維權的最大障礙。民航管理部門應利用機場顯示幕等設施，及時向消費者發布權威資訊，消費者可以憑此資訊作主張權利的依據。