這一條問題公路全長十五公里，連接阿托巴拉那省的聖利塔市與聖羅沙市，起點距離東方市約六十公里，已完成七公里，剩下的八公里卻一直未動工，直到兩星期前，才開始悄悄鋪上石板，不過這次是動用伊台甫水壩管理委員會的社會基金。
在公共工程暨交通部的文件上，這條自聖利塔市至聖羅沙市庫魯白德殖民區全長十五公里的石板路早已完成，經費是一九九九年自臺灣政府取得的貸款。
一塊告示牌指出，這條公路是由中華民國（臺灣）政府貸款贊助興建的。不過就在兩星期前，在繼續施工的地方另外插上一個告示牌指出，此工程經費來自伊台甫水壩管理委員會的社會基金。
聖羅沙市長波嘉林證實，伊台甫水壩管理委員會正在出資興建這條公路。當被問到這條公路不是早由臺灣貸款興建的嗎？為何還要動用社會基金時？波嘉林笑著回答，確實聽說如此，只是從來沒有鋪上石板，現在終於鋪上石板。至於承包商是誰，他卻說不知道。
建築工人也向媒體表示，他們只是受雇興建，不知道誰是承辦人。
原來伊台甫水壩管理委員會動用社會基金興建工程時，慣例上不公布相關資料。
報導指出，伊台甫水壩管理委員會正在消除本工程原本由臺灣貸款贊助興建的證據。
来源:中央社
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