發表時間: 2007-09-22 12:04:49作者:
這個月早些時候,香港主辦了亞洲地區規模最大的一次國際航空工業展覽會,這一行業的巨頭公司現在都在考慮如何在中國市場謀求發展。
亞太地區的航空產業和市場眼下正在起飛。有專家認為,在今後20年裡,全球範圍內對新建造飛機的需求量將達到2萬3千多架,而亞太地區的需求量將佔去其中的三分之一。那些大的航空產業公司現在都急著在亞太地區擴大市場份額。
中國民航總局副局長王昌順在會展期間談到了中國國內對空中旅行日益增長的需求。他說,到2020年的時候,中國人的平均年收入將翻一番,達到3000美元,到時候將有更多的中國人能夠有錢在國內和國外旅行。
隨著中國越來越富有,對商用私人飛機的需求也越來越大。亞洲商用航空協會的負責人查克.伍茲說,這一產業目前的狀況是供不應求。他說:「可以看到,亞太地區有些人恨不得在明年或是後年擁有一架私人飛機,但是可能要等到2010年或者是2012年,那些選定的飛機製造公司才有可能把這些飛機製造出來。」
飛機製造廠商現在都急著填補這一塊空白。另一方面,中國航空工業第一集團公司目前也在製造國產的ARJ21型噴氣機,並且明年就可能進入市場。
巴西航空工業公司目前就在中國設有製造分部。這家公司的中國部經理說,這一行業的競爭越來越激烈了,雖然市場潛力很大,但是挑戰也蠻多。他說:「油價現在很高,飛行員不夠,那些零部件的進口關稅又很高,對我們來說,這些都是挑戰。」
但是對那些前來香港參加這次航空工業展覽的500多家公司來說,正是這些挑戰讓他們感到機不可失。
亞太地區的航空產業和市場眼下正在起飛。有專家認為,在今後20年裡,全球範圍內對新建造飛機的需求量將達到2萬3千多架,而亞太地區的需求量將佔去其中的三分之一。那些大的航空產業公司現在都急著在亞太地區擴大市場份額。
中國民航總局副局長王昌順在會展期間談到了中國國內對空中旅行日益增長的需求。他說,到2020年的時候,中國人的平均年收入將翻一番,達到3000美元,到時候將有更多的中國人能夠有錢在國內和國外旅行。
隨著中國越來越富有,對商用私人飛機的需求也越來越大。亞洲商用航空協會的負責人查克.伍茲說,這一產業目前的狀況是供不應求。他說:「可以看到,亞太地區有些人恨不得在明年或是後年擁有一架私人飛機,但是可能要等到2010年或者是2012年,那些選定的飛機製造公司才有可能把這些飛機製造出來。」
飛機製造廠商現在都急著填補這一塊空白。另一方面,中國航空工業第一集團公司目前也在製造國產的ARJ21型噴氣機,並且明年就可能進入市場。
巴西航空工業公司目前就在中國設有製造分部。這家公司的中國部經理說,這一行業的競爭越來越激烈了,雖然市場潛力很大,但是挑戰也蠻多。他說:「油價現在很高,飛行員不夠,那些零部件的進口關稅又很高,對我們來說,這些都是挑戰。」
但是對那些前來香港參加這次航空工業展覽的500多家公司來說,正是這些挑戰讓他們感到機不可失。