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7月23日晚11點19分，蘭新鐵路大青陽口至馬蓮井區間發生列車行車事故，N857 次旅客列車行至山丹境內大青陽口至馬蓮井區間，與前方運行的85209次油罐貨車相撞。N857次旅客列車車頭及第一車廂出軌，85209次貨物列車九節車體出軌，客車司機一死一傷，旅客無傷亡。
停電後兩列車失控了
據蘭州晚報報導，據救援現場一名工作人員介紹，事發當晚，85209次貨物列車正在往西行的線路運，N857次旅客列車經過山丹境內大青陽口站高速向西運行。7 月23日晚11點多，該線路突然停電，頓時兩輛車失去信號。N857次旅客列車的司機想剎車已經來不及了，而85209次貨物列車恰巧又遇到了一個上坡， 發生溜逸(倒退)，與隨後趕來的N857次旅客列車相撞。
85209次貨物列車受到嚴重的碰撞後變形出軌，其中九節油灌全部出軌。一位目擊者說，當時情況十分危險，貨車的一個油罐被撞變形後幾乎九十度直立在客車的車頭上，而且該油罐將頭頂的線纜也撞斷了。一名客車司機被救護人員用擔架抬到了急救車上拉走了。
據客車上乘客講，該列車下午5點多從蘭州出發，當晚11點左右，乘客突然聽到一聲巨響，列車車身振動很厲害，接著全部停電了，停電大概停了半小時。24日上午10點30分左右，列車才重新啟動開往山丹。乘務員表示，和正點運行相比，列車預計將晚點8小時左右到達。
幸運沒有造成大傷亡
提起這次火車追尾出軌事故，鐵路部門的救援人員和乘客都心存餘悸。據介紹，首先，如果當時是貨車撞在了客車上，那客車將發生多節車廂出軌，而且該客車基本上是滿員，如此多的乘客，在火車發生嚴重碰撞後其傷亡人數不堪設想。
其次，85209次貨物列車雖說有九節油罐出軌，但裡面都沒有裝易燃油品，否則，如此大的碰撞肯定會引發火災，其後果也不堪設想。
最後，事發地附近的兩個工區，離的都比較近，所以短短的一個小時裡，100多人的救援隊伍就趕到了現場，及時投入到了救援工作中，所以沒有使事故進一步擴大，也沒有造成更大的人員傷亡。
