發表時間： 2007-06-27 11:50:13作者：木風
中國產品的安全問題再次暴露。一起交通事故迫使美國的外國輪胎經銷商召回中國一家公司生產的輪胎。輪胎安全專家認為，中國輪胎存在嚴重的質量缺陷，對消費者構成很大的威脅。
*杭州中策橡膠公司生產的輪胎缺少安全性能*
星期一，美國媒體突出報導了又一個涉及中國產品安全質量的一個案子。美國負責外國輪胎經銷的外國輪胎經銷公司已經向美國全國公路交通安全管理局發出請求，希望這一政府管理機構能夠協助外國輪胎經銷公司召回大約50萬條中國進口卡車輪胎。這些輪胎的商標是Westlake, Telluride, Compass and YKS，是中國杭州中策橡膠有限公司生產的。
總部設在新澤西州的外國輪胎經銷商發現，杭州這家中國公司從2002年以來生產的輪胎上缺少了一項重要的安全性能，因此通知美國政府機構有必要對這家中國公司的產品全部召回。
這是中國產品再次因安全問題而受到美國消費者的關注。最近一段時間，中國出口到美國的動物飼料因受到污染而造成許多寵物死亡，在美國國內引起了人們廣泛的憂慮。
*中國造輪胎引起的車禍造成兩人喪生*
據美國律師傑夫裡.基裡諾介紹，涉及中國輪胎的那次交通事故發生在去年8月12號。當時，三名乘客和一名司機乘坐一輛雪佛萊麵包車行駛在賓州476號公路上。由於輪胎脫落，麵包車失控，翻車，三名乘客被甩出車外，兩人當場死亡，一人腦部嚴重受損。司機沒有被甩出去，而受傷較輕。基裡諾律師受遇難家屬委託對杭州中策橡膠公司提出訴訟，要求賠償8000萬美元。
基裡諾律師對美國之音說：「我們聘請了美國一流的輪胎專家對出事的輪胎進行了徹底的檢查，總共用了9個月的時間，提出了325頁的的法律訴訟文件。被告不光是輪胎生產廠家，還包括美國的輪胎經銷商，指出它們所忽視的輪胎安全缺陷問題。最重要的一點是，這種輪胎在生產過程中缺少了一種加固輪胎面膠的重要程序，從而造成了這次悲慘的車禍。」
基裡諾說，這是中國輪胎第一次在美國造成有人員傷亡的重大交通事故，但是，這類輪胎已經在多起翻車事故中暴露出了問題。有關技術鑑定都發現了輪胎中存在的這一安全問題。
*凱恩：美國不能容忍這類安全質量問題*
麻薩諸塞州的安全研究與策略公司總裁蕭恩.凱恩在接受美國之音採訪的時候表示，這類安全質量問題在美國是不能容忍的，外國輪胎經銷商決定召回這些輪胎是必要的。否則，消費者就要面臨威脅到生命的危險。
凱恩說：「這對消費者是非常重要的，因為如果沒有財政支持，外國輪胎經銷商就不能召回大批的問題輪胎。這些輪胎留在消費者手中始終是一個很大的威脅，就會引起大量的司法訴訟，增加保險公司的壓力。不過，從法律角度上講，負責召回輪胎的不是中國杭州的公司而是負責經銷中國產品的美國外國輪胎經銷商。」
據媒體報導，外國輪胎經銷商在給政府機構全國公路交通安全管理局的報告中表示，中國公司的問題在2005年10月就有所顯露。在2006年5月新墨西哥州一輛使用中國輪胎的救護車因輪胎破裂而翻車之後，中國方面承認了輪胎中沒有使用加固胎面防止剝離的技術。
*基裡諾：中國廠家必須明白安全性能的重要性*
華爾街日報報導說，杭州中策公司的一位負責人星期一表示，他們已經得知受到起訴的事情，公司正在準備應訴。公司的生產和銷售沒有受到影響。
不過，美國律師基裡諾告訴美國之音，據他所知，中國方面還沒有回應。他估計，這個官司可能要持續一年到一年半的時間。他說，他們起訴中國公司目的是向中國表達一個信息。
基裡諾說：「美國民眾不能容忍PINTO汽車或者火石輪胎，也當然不能在這次費城的事故中打住。我們要向中國所有的製造廠家傳達一個信息，就是你們的產品不能省去安全性能，如果沒有安全性能就不能運到美國來。我們要在費城的法庭上贏得正義和公正。」
*杭州中策橡膠公司生產的輪胎缺少安全性能*
星期一，美國媒體突出報導了又一個涉及中國產品安全質量的一個案子。美國負責外國輪胎經銷的外國輪胎經銷公司已經向美國全國公路交通安全管理局發出請求，希望這一政府管理機構能夠協助外國輪胎經銷公司召回大約50萬條中國進口卡車輪胎。這些輪胎的商標是Westlake, Telluride, Compass and YKS，是中國杭州中策橡膠有限公司生產的。
總部設在新澤西州的外國輪胎經銷商發現，杭州這家中國公司從2002年以來生產的輪胎上缺少了一項重要的安全性能，因此通知美國政府機構有必要對這家中國公司的產品全部召回。
這是中國產品再次因安全問題而受到美國消費者的關注。最近一段時間，中國出口到美國的動物飼料因受到污染而造成許多寵物死亡，在美國國內引起了人們廣泛的憂慮。
*中國造輪胎引起的車禍造成兩人喪生*
據美國律師傑夫裡.基裡諾介紹，涉及中國輪胎的那次交通事故發生在去年8月12號。當時，三名乘客和一名司機乘坐一輛雪佛萊麵包車行駛在賓州476號公路上。由於輪胎脫落，麵包車失控，翻車，三名乘客被甩出車外，兩人當場死亡，一人腦部嚴重受損。司機沒有被甩出去，而受傷較輕。基裡諾律師受遇難家屬委託對杭州中策橡膠公司提出訴訟，要求賠償8000萬美元。
基裡諾律師對美國之音說：「我們聘請了美國一流的輪胎專家對出事的輪胎進行了徹底的檢查，總共用了9個月的時間，提出了325頁的的法律訴訟文件。被告不光是輪胎生產廠家，還包括美國的輪胎經銷商，指出它們所忽視的輪胎安全缺陷問題。最重要的一點是，這種輪胎在生產過程中缺少了一種加固輪胎面膠的重要程序，從而造成了這次悲慘的車禍。」
基裡諾說，這是中國輪胎第一次在美國造成有人員傷亡的重大交通事故，但是，這類輪胎已經在多起翻車事故中暴露出了問題。有關技術鑑定都發現了輪胎中存在的這一安全問題。
*凱恩：美國不能容忍這類安全質量問題*
麻薩諸塞州的安全研究與策略公司總裁蕭恩.凱恩在接受美國之音採訪的時候表示，這類安全質量問題在美國是不能容忍的，外國輪胎經銷商決定召回這些輪胎是必要的。否則，消費者就要面臨威脅到生命的危險。
凱恩說：「這對消費者是非常重要的，因為如果沒有財政支持，外國輪胎經銷商就不能召回大批的問題輪胎。這些輪胎留在消費者手中始終是一個很大的威脅，就會引起大量的司法訴訟，增加保險公司的壓力。不過，從法律角度上講，負責召回輪胎的不是中國杭州的公司而是負責經銷中國產品的美國外國輪胎經銷商。」
據媒體報導，外國輪胎經銷商在給政府機構全國公路交通安全管理局的報告中表示，中國公司的問題在2005年10月就有所顯露。在2006年5月新墨西哥州一輛使用中國輪胎的救護車因輪胎破裂而翻車之後，中國方面承認了輪胎中沒有使用加固胎面防止剝離的技術。
*基裡諾：中國廠家必須明白安全性能的重要性*
華爾街日報報導說，杭州中策公司的一位負責人星期一表示，他們已經得知受到起訴的事情，公司正在準備應訴。公司的生產和銷售沒有受到影響。
不過，美國律師基裡諾告訴美國之音，據他所知，中國方面還沒有回應。他估計，這個官司可能要持續一年到一年半的時間。他說，他們起訴中國公司目的是向中國表達一個信息。
基裡諾說：「美國民眾不能容忍PINTO汽車或者火石輪胎，也當然不能在這次費城的事故中打住。我們要向中國所有的製造廠家傳達一個信息，就是你們的產品不能省去安全性能，如果沒有安全性能就不能運到美國來。我們要在費城的法庭上贏得正義和公正。」
