水陸跑車 美國量產
作者:陳泓達
發表:2007-03-12 23:22
對汽車駕駛人來說,路邊停車是小事一樁,但他們沒試過「湖」邊停車吧?現在,「美國水陸兩用車之父」約翰.基爾連即將在美國推出第一輛量產的水陸兩用跑車 Hydra Spyder,讓喜歡嘗試馭風奔馳的愛車人體驗在湖面、溪流、甚至沿岸近海水面上奔馳的快感。當然代價不低:十五萬五千美元(約台幣五百一十一萬元)起跳。
約翰和茱莉夫妻檔聯手創立了「超酷兩棲車國際製造公司」,Hydra Spyder是他們的最新力作之一,其他車款包括豪華的大型客車Terra Wind、船車合體的Hydra-Terra等,他們的哲學是:不管是什麼車,都應該可以在路上、水上跑。
水陸兩棲車並非新產品,只是以往不普及,基爾連因而決定量產Hydra Spyder,年產量約六十至七十輛。Hydra Spyder外型和一般跑車一樣,引擎有四百至五百匹馬力,車主只需按下「海上模式」按鈕,四個輪胎便會自動收起,並以八十公里時速在水上奔馳。基爾連說,兩棲車好處多多,既有在車上釣魚的休閑功能,又有塞車時改走水道的便利性,而且水面上的Hydra Spyder和在陸地時一樣靈巧,泊車也很方便。
兩棲汽車的歷史可溯及一百多年前,當時英國的Aquada曾打破金氏世界記錄,成為橫渡英倫海峽最快的水陸兩棲車。Hydra Spyder陸上最高時速一百九十三公里,水面時速可達九十六.五公里,基本款每輛要價十五萬五千美元,添加其他配件後,可能近二十萬美元。
偏好四輪傳動車的車主還可選擇H2O EX Extreme,這種兩棲越野車配備有兩部柴油引擎,一部是六公升的Turbo Ford,引擎轉速為三百二十五轉,另一部引擎則為Turbo Yanmar,轉速兩百四十。車上配備衛星導航系統,重量將近四千三百一十三公斤。
其實,歐洲早在一百多年前便已生產兩棲車,並且壟斷市場。不過,早期的兩棲車幾乎都是陸上一條龍,水上一條蟲。一九六○年代,德國曾大量生產Amphicar,這種兩棲車陸上時速可達一百一十三公里,水面上卻只能以十一.三公里的龜速行進。二○○四年六月,英國維珍集團總裁布蘭森爵士駕駛一輛兩棲越野車Aquada,以一小時四十分六秒的時間橫渡英吉利海峽,打破兩名法國人創造的六小時記錄,登上金氏世界記錄。
Aquada是英國「吉伯斯科技公司」經過七年努力研發而成,儘管性能優異,卻始終未能普及。如今基爾連將在美國首次量產Hydra Spyder,此舉將揭開兩棲車史上的新頁。
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偏好四輪傳動車的車主還可選擇H2O EX Extreme,這種兩棲越野車配備有兩部柴油引擎,一部是六公升的Turbo Ford,引擎轉速為三百二十五轉,另一部引擎則為Turbo Yanmar,轉速兩百四十。車上配備衛星導航系統,重量將近四千三百一十三公斤。
其實,歐洲早在一百多年前便已生產兩棲車,並且壟斷市場。不過,早期的兩棲車幾乎都是陸上一條龍,水上一條蟲。一九六○年代,德國曾大量生產Amphicar,這種兩棲車陸上時速可達一百一十三公里,水面上卻只能以十一.三公里的龜速行進。二○○四年六月,英國維珍集團總裁布蘭森爵士駕駛一輛兩棲越野車Aquada,以一小時四十分六秒的時間橫渡英吉利海峽,打破兩名法國人創造的六小時記錄,登上金氏世界記錄。
Aquada是英國「吉伯斯科技公司」經過七年努力研發而成,儘管性能優異,卻始終未能普及。如今基爾連將在美國首次量產Hydra Spyder,此舉將揭開兩棲車史上的新頁。
来源:自由時報
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